Дорожное тестирование подчеркивает динамический и функциональный прогресс. Когда он был представлен в 1990 году, наследник легендарного R5, Renault Clio был поражен тем, что привнес в сегмент B содержание и технологии более дорогих моделей, таких как Mégane и Espace, настолько, что Casa della Losanga придумал слоган «в нем есть все отличное». Сегодня пятое поколение самого популярного Renault продолжает выделяться, становясь «большим» с компактностью и типичными преимуществами B, начиная с цены. Clio V «великолепен» не только по качеству, комфорту и ходовым качествам, но и по тем аспектам, которые в целом определяются как «скрытые» за кузовом, которые вытекают из полного редизайна этой модели. Подобрать этот и другие автомобили Renault можно здесь renault-rolf.ru.
Верный философии «Эволюция и революция», новый Clio теперь использует новую улучшенную платформу CMF-B, которая была разработана, чтобы позволить использовать электрические и электронные архитектуры последнего поколения, таким образом объединяя самые последние технологические разработки, типичные для более дорогие модели. Это относится к начальному уровню автономного вождения, который делает Clio одним из самых безопасных автомобилей и наиболее приближенным к потребностям водителя, как в предотвращении аварий, так и в оказании помощи в ситуациях (например, замедленное движение в очереди), которые являются его повесткой дня. Или решение E-Tech, которое в первой половине 2020 года добавило гибридный вариант E-TECH (разработанный инженерами Renault) в линейку двигателей с бензиновым двигателем 1. 6 литров с двумя электрическими агрегатами, инновационной мультимодальной трансмиссией и аккумулятором на 1,2 кВтч.
Новый Clio — это первый автомобиль в стратегическом плане будущего Renault Drive: подключенный, электрифицированный и с первыми шагами к автономному вождению. Дизайн развивается снаружи, становясь более элегантным и современным, и полностью меняет себя внутри, чтобы выразить все технологии и качество изготовления этого пятого поколения.
Загрузка...