Замена масла АКПП Мазда 3 самостоятельно

Многие автомобилисты задаются вопросом, как производится замена масла АКПП Мазда 3? Трансмиссия является вторым по важности узлом легкового автомобиля после двигателя. Она не способна работать без качественной смазочной жидкости, поэтому требует регулярного правильного обслуживания.

Если долго не менять масло в коробке Мазда 3, в нем скопится много металлических частиц и стружка, которые воспрепятствуют последующему нормальному функционированию агрегата. Во избежание проблем и дорогостоящего ремонта нужно регулярно менять жидкость. В техническом паспорте к японскому авто сказано, что замена масла АКПП Мазда 3 должна производиться каждые 60-80 тыс. километров пробега.

к содержанию ↑

Как определить состояние масла?

Перед тем, как приступать к замене жидкости в АКПП, необходимо разобраться, как это правильно сделать. Для начала определите состояние жидкости: возьмите белую ткань или салфетку, а затем достаньте щуп и вытрите его. Далее нужно оценить состояние смазки по ее цвету и другим факторам:

1. Если смазка розовая и полупрозрачная, значит она в хорошем состоянии и ее можно еще не менять.
2. Серые разводы указывают на необходимость замены жидкости в ближайшее время.
3. Темные пятна – признак того, что трансмиссионную смазку необходимо менять в срочном порядке.

к содержанию ↑

Способы замены

Существуют разные варианты замены масла в АКПП Мазда 3. Старый проверенный способ предполагает частичную замену, которая не требует слива всей жидкости из системы. Из сливного отверстия снизу сливается примерно половина смазки, затем меняется фильтр и заливается новая жидкость. Соответственно, меняется только часть жидкости. Главный недостаток подобного варианта заключается в том, что в коробке остаются продукты износа, которые смешаются с новым маслом. Для нормальной работы АКПП необходимо повторять подобную процедуру каждые 20-30 тыс. километров пробега.

Второй вариант более правильный и предполагает полную замену масла в коробке автомат Мазда 3. Вы можете приехать на станцию технического обслуживания, где имеется особое оборудование для полной замены. Процесс проходит в три стадии:

1. Слив старого масла.
2. Промывка внутренностей узла.
3. Замена фильтра и заливание новой жидкости.

Далее мы расскажем, как производится замена масла в автомате Мазда 3 в гаражных условиях и что для этого нужно?

к содержанию ↑

Что потребуется?

Перед началом работы обязательно купите качественную трансмиссионную жидкость. Лучше использовать оригинальное масло для АКПП Mazda 3, которое можно найти по номеру 0000-77-112E01. Качественная жидкость ATF M-V потребуется в количестве пяти литров при частичной и около 8 литров при полной замене. Можно использовать аналоги от проверенных марок, таких как Castrol, Shell или Motul. Также не забудьте купить новый фильтр и все прокладки.

Из инструментов для замены масла в Мазде 3 вам понадобятся:

• набор ключей с головками;
• резиновый молоток;
• герметик;
• очиститель (бензин, растворитель);
• промывочная жидкость;
• тряпки.

к содержанию ↑

Подробная инструкция

Чтобы полностью заменить масло в коробке Мазды 3, вам нужно снять короб воздушного фильтра под капотом и присоединить к охлаждающему контуру автомата специальную установки для промывки. Через отверстие под щуп заливается промывочная жидкость с особыми химическими веществами в составе, которые очистят внутренности агрегата от отложений, растворив их.

Работы нужно выполнять при заведенном двигателе, поэтому верните воздушный фильтр на место, заведите мотор и подключите устройство к аккумулятору. Оставьте двигатель работать 15 минут, чтобы все отложения тщательно растворились. Контролировать процесс и цвет смеси можете через особое наблюдательное окошко. Также аппарат имеет манометр, отображающий рабочее давление трансмиссионной жидкости. Как только пойдет розовая промывочная жидкость, промывочный процесс можем завершать.

В процессе промывки заливается новое масло, чтобы вся система заполнилась им, а затем установку можно выключить. На следующей стадии автомобиль поднимают на подъемнике или загоняют на яму (лучше сделать это заранее), чтобы снять защиту двигателя снизу. Слейте масло из поддона, открутив сливную пробку, а потом демонтируйте масляный фильтр.

Снять поддон АКПП Mazda 3 неудобно из-за подрамника, поэтому приходится на моторе откручивать заднюю опору, после чего следует наклонить агрегат. В поддоне располагается магнит, к которому прилипают продукты износа коробки. Далее выньте фильтр, а поддон хорошенько отмойте. Обязательно очистите магнит и обезжирьте все поверхности.

Поставьте на место новый фильтр, приложите к поддону новую прокладку и установите его на место, закрутив болты. Не забудьте промазать герметиком. Опустите авто и долейте недостающее количество масла, которое должно было вытечь при замене фильтра.

Если у вас нет специального оборудования для замены масла в АКПП Мазда 3, вам останется осуществлять только частичную замену. В этом случае тоже нужно снимать поддон и менять фильтр, а также чистить магнит. Чтобы осуществить полную замену масла без профессионального аппарата, вам придется прогнать через коробку 10 литров чистого масла, а затем залить новую трансмиссионную жидкость.