Присадки в КПП, продаваемые во многих магазинах – это уникальные составы, используемые для решения разных задач. В современных машинах коробки переключения передач отличаются сложной конструкцией, поэтому нуждаются в регулярном и правильном обслуживании. Постепенно все металлические детали изнашиваются, а это негативно сказывается на работе трансмиссии. Могут появляться посторонние шумы при работе, а рано или поздно потребуется сложный и дорогостоящий капитальный ремонт узла.
к содержанию ↑Особенности присадок в КПП
Всевозможные шумы, которые доносятся из КПП – достаточно распространенное явление. Их возникновение обусловлено трением между соседними деталями, а также контактом между металлическими шестернями. Все это приводит к образованию вибраций и шумов, а детали изнашиваются более интенсивно. С возникающим шумом можно бороться, используя специальные присадки в коробку.
Трансмиссии, особенно автоматические – это сложные механизмы автомобиля, которые почти невозможно отремонтировать, не имея опыта и специальных инструментов. Работа профессионалов стоит достаточно дорого, но вы можете отсрочить ремонт, используя присадки для коробок передач. На рынке они представлены в большом ассортименте, в котором может растеряться каждый автомобилист.
к содержанию ↑Заявляемые свойства
Функциональное назначение специальных присадок для трансмиссионного масла разнообразно, но многие из них решают следующие задачи:
- восстановление контактирующих поверхностей;
- защита и упрочнение контактирующих деталей;
- оптимизация геометрии контактных площадок в зубчатом зацеплении;
- создание нормальных условий для функционирования синхронизаторов.
Благодаря всему этому автомобилисты, использующие присадки для коробки передач, получают следующие потребительские характеристики:
- агрегат работает менее шумно;
- исчезают вибрации;
- смягчается переключение передач;
- улучшается четкость при переключении ручки КПП;
- повышается ресурс службы коробки передач и увеличивается надежность узла в целом.
к содержанию ↑Все эти перечисленные свойства дополняются другими преимуществами, в том числе снижение расхода топлива и упрощенный запуск мотора.
Как присадки убирают шумность КПП?
Специальные присадки в МКПП или АКПП способствуют формированию упрочняющей пленки на поверхностях шестерен и подшипниках. Микротвердость сформированного слоя очень высока, поэтому износостойкость элемента существенно возрастает.
Микрогеометрия контактирующих поверхностей тоже улучшается. При этом улучшается пятно контакта зубьев шестерен, в результате чего зубчатое зацепление работает менее шумно. Разумеется, присадки не восстанавливают КПП и не исключают необходимости ремонта, однако позволяют еще немного поэксплуатировать машину, отложив затраты на ремонт.
к содержанию ↑Рекомендуем также изучить информацию о присадках для дизельных двигателей, которым была посвящена подробная статья на нашем сайте.
Об эффективности присадок
Все понимают, что хорошее трансмиссионное масло имеет сбалансированный набор присадок, которые обеспечивают хорошую защиту механизма от износа и появления задиров. Добавление всевозможных смесей способствует изменению баланса, причем не всегда в лучшую сторону. По отзывам автомобилистов можно сделать несколько выводов:
- присадки в МКПП иногда действительно дают положительный эффект, повышая износостойкость механизма;
- коробка может начать работать тише, но иногда ничего не меняется;
- после добавления присадки КПП зачастую работает четче;
- заливать присадки в АКПП не рекомендуется, так как это чаще приводит к негативным последствиям.
Опытные автомобилисты используют более качественные синтетические масла, в которых уже есть все необходимые присадки. Мнения специалистов сходятся на том, что специальные составы рационально использовать при прогрессирующем износе деталей, а также их можно заливать в масло, которое уже утратило часть своих полезных свойств.
к содержанию ↑Правила использования присадок для КПП
Основным провокатором износа и старения деталей КПП является трение, которое возникает между рабочими поверхностями деталей. Производители стремятся продлить ресурс узлов с помощью максимально точной обработки деталей и использования прочных металлов для изготовления всех комплектующих. Также постоянно совершенствуются смазочные материалы и смазочная система в целом. Среди опытных автовладельцев, которые регулярно используют присадки для трансмиссии, не так много людей. При этом некоторым нравится идея увеличить ресурс трансмиссии с помощью недорогих присадок.
Процедура использования добавок элементарна. Нужно лишь залить состав в коробку при помощи специального шприца с гибкой трубкой, который часто входит в комплект. Заливать присадки в КПП можно в любое подходящее отверстие на корпусе – это может быть щуп, заливное отверстие и даже сапун.
В коробках передач некоторых машин нет щупа для проверки масла, поэтому заливать присадку можно в отверстие под датчиком, сняв его. Все последующие действия выполняются по следующей инструкции: баночку с присадкой взбалтывают, а затем состав набирают в шприц и заливают в подходящее отверстие.
к содержанию ↑Присадки для МКПП
Присадки в коробку передач отличаются в зависимости от ее типа. Механические коробки обычно имеют более длительный срок службы и при регулярной замене масла, а также аккуратной эксплуатации почти не выходят из строя из-за критического износа комплектующих. Для предотвращения проблемы можно использовать специальные присадки для КПП.
Liqui Moly
Эта немецкая компания выпускает присадки для механических коробок передач, которые называются Getriebeoil-Additiv. В основе добавок лежит известная многим металлическая соль под названием дисульфид молибдена. Она существенно снижает трение за счет возникновения тончайшей эластичной пленки, которая защищает поверхности деталей от повреждающего контакта.
Также в присадке присутствуют противоизносные вещества на основе цинка и меди с дополнительными компонентами, которые облегчают их осаждение на поверхностях внутренних деталей МКПП. За счет этого состава присадка в трансмиссионное масло устраняет микротрещины и заполняет мелкие полости, возникающие в металле после долгой эксплуатации авто. В результате присадка способствует продлению срока службы трансмиссии в особенно суровых эксплуатационных условиях. Также она снижает шумность работы механизма, обусловленного износом комплектующих.
к содержанию ↑RVS Master
На отечественном рынке эта компания становится все более популярной. Производитель выпускает присадки TR3 и TR5, добавляемые в трансмиссионные масла МКПП, раздаточной коробки и главной передачи. В составах присутствуют силикаты, благодаря которым на поверхностях металлических деталей формируется тонкий керамический слой. Он предупреждает последующее разрушение деталей КПП и устраняет мелкие дефекты.
В результате использования присадок восстанавливаются геометрические параметры шестерен и прочих деталей коробки. Это способствует снижению трансмиссионных потерь, улучшению динамических характеристик машины и понижению расхода топлива. Среди благоприятных эффектов выделяют уменьшение шумности и вибраций. Присадки TR3 и TR5 рекомендованы автомобилистам для регулярного использования, так как способствуют повышению срока службы механизма и предупреждают проблемы, связанные с интенсивной эксплуатацией машины.
к содержанию ↑ХАДО
Производитель ХАДО тоже выпускает присадки для КПП, предназначенные для механических, автоматических и роботизированных трансмиссий. Основным рабочим компонентом этих составов является жидкая керамика, представленная сложным соединением на кремнии. За счет содержания нитрита бора присадка быстро оседает на поверхностях всех деталей, создавая высокопрочную пленку. Она разделяет металлические компоненты, защищая их.
Дополнительное преимущество применения этих присадок для трансмиссионного масла заключается в заполнении мельчайших трещин и других дефектов, что способствует снижению шумности работы механизма и предупреждению поломок при экстремальных эксплуатационных нагрузках. Средство 1Stage дает такие положительные эффекты, как:
- защищает детали от разрушения, когда масло в гидравлической системе снижается до критического уровня;
- уменьшает вибрации агрегата, обеспечивая комфорт в салоне;
- устраняет биение ручки переключения передач на малых нагрузках и ХХ.
При этом не стоит переоценивать возможности присадок ХАДО. Если КПП на грани поломки или в ней есть протечка, добавление присадки не решит эти проблемы. Несмотря на это, добавка поможет устранить шум и вибрации, а также замедлит последующий износ механизма.
к содержанию ↑Супротек
Этот отечественный производитель выпускает присадку для КПП под названием М100, которая подходит для роботизированных и механических коробок передач. В присадке есть органические компоненты и минеральные добавки. Все они обеспечивают образование полимерной пленки, защищающей детали коробки от износа. Сразу отметим, что покрытие не отличается долговечностью и изнашивается к следующей замене масла.
Производитель гарантирует повышение эксплуатационного срока КПП почти вдвое, но на практике прирост достигает 10-15% при условии своевременной замены масла и регулярном применении присадки.
Также сомнительна возможность предотвращения окислительных процессов в масле даже при высоких температурах. Компания уверяет, что использование присадки способствует увеличению интервалов замены масла, но в действительности эффект ограничен снижением скорости окисления смазки. Присадка Супротек М100 – хорошее средство, позволяющее временно снизить шумность и вибрации, но детали при этом не восстанавливаются.
к содержанию ↑Присадки для АКПП
Люди, покупающие машины с автоматическими коробками передач, радуются лишь до первой серьезной поломки. Капремонт даже простых АКПП достигает тысячи долларов, не говоря о современных сложных трансмиссиях. В связи с этим лучше заранее позаботиться о повышении срока службы и увеличении надежности КПП. Для этого можно залить в трансмиссионное масло специальную присадку.
Liqui Moly
Концерн из Германии стал одним из первых производителей присадок для АКПП. Присадка ATF-Additiv – это комплект моющих присадок, устраняющих разные отложения из:
- блока клапанов;
- каналов гидравлической системы;
- с поверхностей деталей, подвергающихся нагрузкам.
Благодаря всему этому срок службы автомата возрастает примерно на 30%, а капремонт откладывается. Также снижается риск перегрева АКПП, возникающего при слабой пропускной способности контура гидроблока. Еще одним полезным эффектом от присадки Liqui Moly является защита пластиковых и резиновых элементов от активного износа. Средство предупреждает разрушение прокладок, в результате чего обычно возникают протечки. Даже когда жидкость из гидроблока уже подтекает сквозь микротрещины, присадка решит эту проблему: прокладки слегка набухнут и расширятся. Несмотря на это, через 1000 км пробега все же придется заменить прокладки, то есть присадка дает лишь временный эффект.
к содержанию ↑RVS Master
Неплохие присадки для АКПП выпускает производитель RVS Master. Составы создаются с добавлением силиката магния и содержат много веществ, помогающих образовывать на поверхности керамическое покрытие. Приятная особенность состава заключается в том, что подходит он как для гидромеханических коробок, так и для бесступенчатых механизмов. Главным преимуществом присадок является возможность восстановления изношенной поверхности шестерен в местах контакта: толщина нового покрытия может составлять 0,5 мм. За счет этого восстанавливается геометрия деталей, снижается шумность работы трансмиссии и устраняются вибрации.
Присадка ATR 7 устраняет пробуксовки и задержки при переключении скоростей в обычных АКПП. Также добавка увеличивает ресурс сложного механизма и отсрочивает капремонт. При этом использование составов помогает прочистить внутренние каналы от отложений и снизить трансмиссионные потери. За счет сочетания эффективности и доступной цены присадки от RVS Master считаются одним из лучших на отечественном рынке.
к содержанию ↑WYNN’S
Этот производитель выпускает разные средства, создаваемые из органических соединений и металлических компонентов. Составы продлевают срок службы автоматов благодаря уменьшению износа. Присадка регулирует состав масла, способствует разрушению отложений и предупреждает окисление смазки. При этом не имеет значения, какая жидкость залита в коробку – химический состав присадки нейтрален. Также состав добавок от WYNN’S проникает в микротрещины и заполняет мелкие полости, восстанавливая гладкие поверхности металла и предотвращая повреждение деталей сложного механизма при экстремальных нагрузках.
За счет использования присадок от WYNN’S можно значительно уменьшить шумность работы коробки автомат и устранить вибрации. Также облегчается переключение скоростей и убираются пробуксовки. Если АКПП находится в критическом состоянии, присадка даст положительный эффект, но кардинально не изменит ситуацию.
к содержанию ↑Каких присадок следует остерегаться?
На рынке продаются разнообразные присадки, которые не просто оказываются бесполезными, но могут и навредить КПП. Например, некоторые продавцы продают средства для повышения срока службы трансмиссионных масел. Лучше обходить подобные присадки стороной. В маслах всегда содержатся особые моющие компоненты и стабилизирующие вещества, но никакие присадки не восстановят их. Все, на что способны даже лучшие присадки для трансмиссионных масел – это увеличение срока службы масла на 1-2 тыс. километров, не более.
Опытные механики советуют не испытывать на своих машинах нанотехнологичные присадки, которые по уверениям производителей повышают срок службы коробок передач впять раз. Проблема в том, что подобные добавки обычно создаются на базе дисульфида молибдена, органических включений и бора. Их ударная доза полностью меняет химический состав масла, в котором присутствуют противоизносные вещества. Результат непредсказуем, но обычно такие присадки разрушают полимерные уплотнители и портят блок клапанов, что становится причиной неизбежного капитального ремонта. В случае с АКПП он обойдется очень дорого.
Также к нежелательным относятся присадки, моментально устраняющие протечки. Все они действуют по принципу герметиков для систем охлаждения, хоть обладают и измененным составом. Отрицательный эффект аналогичен: после использования присадки на поверхностях образуется налет, которые почти невозможно устранить. При этом негативный эффект проявится в ближайшие 500-1000 километров, поэтому капремонта избежать вам не удастся.