Уход за автомобильными форсунками

Очистка форсунки инжектора – это достаточно важная процедура при уходе за автомобилем, так как именно от правильности работы данных деталей зависит тяга мотора, расход топлива, правильность работы двигателя, другие факторы. Многие водители обращаются в автосервисы или проводят процедуру самостоятельно, о том, как и зачем это нужно делать, поведает наша статья.

Какие функции выполняет деталь?

Форсунка присутствует в любой инжекторной системе впрыска топлива. Этой деталью оснащены все виды моторов вне зависимости от того, на каком виде топлива они работают. Задачей данного элемента выступает создание нужной топливной смеси: проходя через форсунку, топливо распыляется и смешивается с воздухом, после чего попадает в камеру сгорания цилиндра.

В зависимости от конструкции форсунки можно разделить на четыре типа:

• Гидравлические.
• Механические.
• Пьезоэлектрические.
• Электромагнитные.

Отличаются они только устройством, но работают по одному и тому же принципу, уход за ними тоже не отличается, поэтому рассматривать подробно особенности устройства каждого типа не имеет смысла.

Горючее поступает в форсунку сверху; очень важно, чтобы давление было правильным. Жидкость проходит через специальный канал, затем открывается клапан, и горючее распыляется, чтобы смешаться с воздухом. В процессе работы на стенках форсунки образуются различные отложения, они постепенно ее забивают, что не дает правильно разбрызгиваться топливу, падает давление. Тяга становится хуже, и автомобиль плохо набирает скорость.

При правильной работе топливо распыляется в виде тумана, если же форсунка забита, начнут образовываться струйки, они практически не смешиваются с воздухом в нужной пропорции, расход топлива становится больше, так как большая его часть, не догорая, просто выливается через выхлопную систему. Эта же проблема может вызвать перебои в работе двигателя, различные неприятные последствия. Нормализовать работу системы можно, для этого потребуется чистка автомобильных форсунок инжектора, сделать которую можно как своими руками, так и обратившись на автосервис.

Существуют различные способы, от механической обработки до очистки ультразвуком. Последний метод применяется в особо сложных случаях, когда слой загрязнения стал достаточно большим. Выполнить его в домашних условиях не получится, так как требуется оборудование для регулировки форсунок https://www.carmod.ru/catalog/oborudovanie_dlya_forsunok , а именно ультразвуковой стенд для их очистки.

Это дорогое оборудование, которое имеется не в каждом сервисе, однако оно позволяет провести процедуру, при этом не снимая деталей.

к содержанию ↑

Когда требуется очистка форсунок?

Данная процедура должна проводиться регулярно, например, каждые 30 тысяч км пробега, однако в некоторых случаях забиваются стенки раньше, в том числе от использования некачественного топлива. Заметить, что настало время обслуживания автомобиля, можно по следующим признакам:

• Запуск двигателя происходит не с первого раза, он заметно затруднен.
• После того как мотор заведется, чувствуется неприятная вибрация по кузову автомобиля.
• Холостые обороты не дают устойчивой работы двигателя.
• Становится сложным разгон, на нажатия педали газа авто реагирует замедленно.
• Значительно увеличивается расход топлива.
• Во время разгона двигатель может работать неправильно, замечается тряска, провалы.

Проблемы возникают не сразу, обычно автомобилисты не замечают засорения форсунок до того момента, как их стенки не обрастут достаточно толстым слоем загрязнений, это чаще всего происходит на 100 000 км пробега, если используется топливо среднего качества. Если система питания неисправна или заливается некачественное топливо, проблема может появиться значительно раньше. Не помешает регулярно проводить профилактику, не дожидаясь, пока начнут проявлять себя проблемы.

к содержанию ↑

Очистка форсунок инжектора без снятия форсунок

Эта процедура применима для условий гаража, не каждый водитель готов разбирать систему питания для того, чтобы ее прочистить, в принципе делать этого необязательно. Существует несколько способов очистки, некоторые более сложные или дорогие, иные требуют достаточного количества свободного времени.

Для того чтобы прочистить форсунки, потребуется приобрести специальную жидкость, которая служит именно для этих целей, продается она в автомагазинах. Главной задачей такого очистителя является воздействие на отложения, которое помогает разбить их. Однако минусом такой процедуры является необходимость снимать форсунки, их придется разобрать, кроме этого, потребуется заставить электромагнитный клапан устройства срабатывать принудительно.

Первый способ наиболее распространен и включает следующие действия:

• Нужно демонтировать форсунки, снять аккумулятор или отключить от него клеммы, использовать два отдельных провода с клеммами, приготовить заранее очищающую жидкость. Снять форсунки можно, разобрав топливную рампу, на многих моделях автомобилей это наиболее легкий способ попадания к ним.
• После этого нужно вынуть форсунки и оценить, насколько они загрязнены. Это можно будет просто увидеть. Приготовленные провода нужно присоединить к аккумулятору, второй конец прицепить к детали, которую планируется очищать, баллон с очистителем присоединяют к входному отверстию. Возможно прямое присоединение либо с использованием небольшого куска шланга для топлива, если присоединить напрямую неудобно. При правильном положении жидкость нагнетается внутрь, проводки при этом требуется замкнуть, благодаря этому удастся заставить открыться электромагнитный клапан. Если требуется сделать напряжение, идущее на клапан, меньше, можно подключить подвода не напрямую, а, например, через осветительную лампу. Использование лампы к тому же позволит понять, идет на устройство ток или нет.
• Не следует открывать клапан больше, чем на три секунды, это может нанести ему вред, не даст должного эффекта при очистке.
• Повторять процедуру можно, пока форсунка не станет работать как нужно, и жидкость не начнет распыляться в облако, не создавая струек.

Второй способ подходит для автосервиса, так как технически он более сложен. Потребуется специальный стенд. В принципе его можно собрать и самостоятельно, но детали для этого есть не в каждом гараже и не всегда это выгодно с экономической точки зрения. Выгода от использования ультразвукового стенда для прочистки форсунок инжектора состоит в том, что он помогает сэкономить время, так как чистит одновременно все детали, а не только одну.

Третий способ не требует разбирать систему, очистка становится возможной стационарно. Для этого нужно использовать специальный цилиндр для промывки, его можно сделать из пластиковой бутылки объемом два литра. На донышке надо сделать отверстие для ниппеля, к нему нужно будет присоединить воздушный компрессор, оснащенный манометром. С той стороны, где у бутылки была крышка, нужно присоединить шланг, который будет идти к топливной рампе.

После этого в цилиндр требуется налить очиститель. Полученную конструкцию присоединяют к инжекторной системе, но топливный насос отключают. После этого мотор потребуется завести, нужно будет включить компрессор, чтобы жидкость стала поступать в форсунки. После того как цилиндр опустеет, процедуру можно прекратить, она не занимает много времени, однако имеет недостатки, нельзя узнать, насколько загрязнены стенки, а также проверить, насколько качественно они были очищены.

Следующий метод можно отнести к наиболее эффективным и в то же время сложным. Потребуется стенд ультразвуковой очистки форсунок. Обычно такое оборудование есть в профессиональных автомастерских. Стоит оно достаточно дорого, поэтому приобретать его для одного автомобиля невыгодно.

При наличии определенных навыков можно попробовать собрать все необходимое своими силами в первую очередь будет нужна ультразвуковая ванна.

Лучше использовать специальный аппарат. Инжектор потребуется вынуть и опустить в специальную ванну, которая заполняется очистителем, после этого на него начинают воздействовать ультразвуком, который позволяет механически очистить загрязненные поверхности деталей, добраться до самых удаленных их частей. Обслуживать одновременно можно сразу несколько автомобилей. Проверить, насколько хорошо прошла процедура, легко, для этого имитируют впрыск топлива, смотрят, как жидкость разбрызгивается.

Времени данный метод занимает сравнительно немного, если не учитывать разбор и сборку системы. Однако он может быть опасен для некоторых инжекторов, все зависит от того, из какого сплава они изготовлены. Некоторые детали имеют непрочную конструкцию и могут легко повредиться под воздействием ультразвука. Именно поэтому нужен профессиональный аппарат, позволяющий отрегулировать мощность воздействия на инжектор. Если грязь не отваливается, значит, мощность воздействия слишком мала, и ее надо постепенно увеличить.

Если проводить аналогичный способ очистки дома, то потребуется иметь под рукой горячую воду, стиральный порошок. При этом марка порошка значения не имеет, важно только, чтобы он не содержал отбеливателей, ультразвуковую установку, также следует подготовить емкость, в которую можно будет поместить деталь, утопив ее в жидкости. Сначала демонтируют инжектор. Затем ванну наполняют водой, в которую добавляют стиральный порошок, хорошо взбалтывают, после чего можно опускать туда детали, включать ультразвуковую машину. Воду лучше менять каждые пол часа.

Вывод: очистка форсунок инжектора является необходимой процедурой, без которой мотор не сможет правильно функционировать. При этом необязательно регулярно обращаться в автосервис или даже снимать форсунки, достаточно следовать инструкциям и провести процедуру грамотно, а главное – вовремя.