К самому первому автомобилю любой начинающий водитель относится всегда по-особенному, воспринимая незначительные поломки, вмятинки и царапинки весьма болезненно. А если первые практические навыки вождения приобретаются посредством новенькой машинки, то весь спектр ощущений автовладельца увеличивается в два раза. Поэтому, чтобы поберечь нервы новичкам, большинство опытных автолюбителей советуют покупать подержанные автомобили, так как отработка навыков вождения не будет сопровождаться боязнью, где-нибудь повредить машину.
Но, это только один аспект при выборе первого автомобиля. Помимо этого бывалые автомобилисты рекомендуют приобретать машины В – класса, с механической коробкой передач, импортные, либо отечественные (здесь мнения расходятся).
Чем руководствуются автомобилисты, давая эти рекомендации? И по каким принципам стоит выбирать первый автомобиль? Давайте разбираться.
Какие факторы следует учитывать при покупке первого автомобиля
Приобретение автомобиля для начинающего водителя – задача не из легких. Помимо основных параметров, которые соблюдаются при покупке машины, нужно также учитывать небольшой опыт вождения новичка.
Основные факторы, влияющие на выбор автомобиля:
- Стоимость машины;
- Стоимость обслуживания автомобиля;
- Расход топлива;
- Класс автомобиля;
- Размеры автомобиля;
- Коробка передач: АКПП или МКПП;
- Страна производства;
- Год выпуска.
И некоторые другие характеристики, такие как – мощность автомобиля, внешний вид и т.д. Для подержанных авто актуальным вопросом является состояние салона, кузова, подкапотного пространства и показатели пробега.
к содержанию ↑Какой купить автомобиль: новый или подержанный?
Так как мы рассматриваем покупку автомобиля с точки зрения новичка, то здравый смысл и компетентное мнение опытных автолюбителей нам подсказывает, что на первый раз сойдет и подержанный автомобиль.
Почему? Смотрите сами, как показывает статистика, большинство ДТП происходит по вине начинающих водителей. Это могут мелкие, незначительные аварии, где нет пострадавших, кроме автомобилей. А, если у вас машина только с конвейера — не правда ли, что его повреждения вы воспримите, как собственную физическую боль? Подержанную машинку так жалко не будет, к тому же ремонт вам обойдется дешевле, что хоть немного сможет вас утешить.
Вторым плюсом приобретения подержанной машины является то, что вы можете прилично сэкономить на ее стоимости и даже купить авто более высокого класса, чем то, на что вы могли рассчитывать. Но и тут не стоит впадать в крайности. Приобретая ведро с болтами, минувшего столетия, вы рискуете получить не удовольствие от езды, а сплошную нервотрепку. И это в лучшем случае, в худшем — отсутствие систем безопасности в совокупности с неумелым вождением могут привести на дороге к плачевному исходу.
к содержанию ↑Автоэксперты говорят, что лучше взять подержанный автомобиль не старше 5-7 лет на гарантии завода-изготовителя.
Какой автомобиль подойдет для обучения больше: отечественный или импортный?
Тут уже дело вкуса, скажем прямо. Кому-то по душе изделия отечественного автопрома, как-то ближе и роднее что ли. Кто-то представляет себя водителем какой-нибудь «крутой» иномарки, с дополнительными опциями и наворотами.
Люди разные и потребности у всех не одинаковы. Но, пожалуй, главным критерием при выборе марки машины какой-либо страны-производителя являются финансовые возможности. Не секрет, что автомобильный ряд, представленный отечественным рынком, гораздо более приемлем в цене, чем продукция импортных заводов-изготовителей. К тому же, стоимость обслуживания может вас приятно удивить. На иномарки подчас порою трудно достать какую-либо новую деталь, зато для отечественных «лошадок» всегда найдется недорогая запчасть. Наши машины более неприхотливы в езде по российским дорогам, нежели нежные иномарки, также они более не восприимчивы к низкокачественному бензину.
У иномарок свои плюсы. Во-первых, это, конечно, дизайн и техническая оснащенность. Во-вторых, качество сборки, которое намного лучше, чем у отечественных автомобилей. Большим преимуществом импортных автомобилей, является то, что базовая комплектация у них наиболее богата: здесь имеется и антиблокировочная система, и климат-контроль, и другие дополнительные опции. Водителям, которые выбрали наши машины, остается только завидовать, ведь некоторые обвесы в русские авто даже не установишь.
Импортные машины более надежны, они не часто ломаются. Лучше спокойно отъездить несколько лет и один раз починить машину, чем дешево ремонтироваться, но постоянно. Та же ситуация и с кузовом. Качество металла импортного автомобиля на порядок выше российского.
Другое дело, если вы хотите автоматическое переключение передач, тут вопрос отпадает сам собой. Берите иномарку, ассортимент, мягко говоря, намного больше, чем у нашего автопрома.
к содержанию ↑Автоэксперты говорят, что в качестве первого автомобиля, лучше выбрать импортный автомобиль, который изготавливается под российские реалии. Для новичка, в первую очередь, важна безопасность автомобиля, которая намного выше у иномарок.
Какая коробка передач лучше для новичка?
Многие автомобилисты сначала осваивают вождение на механической коробке передач, а затем уже переходят на «автомат». У кого-то может возникнуть закономерный вопрос – зачем мне ездить на механике, если сразу можно облегчить себе жизнь машиной с автоматической трансмиссией? Тем более, с «автоматом» проще и безопаснее обстоит дело, потому что в педалях никогда не запутаешься, да и на светофоре назад не поедешь.
Со своей стороны можем сказать, что к тепличным условиям, то бишь «автомату» вы всегда привыкнуть успеете, а, вот, умение и навык управления машиной с МКПП от вас уже никуда не денется – кто знает, что вам пригодится в жизни. Тем более, именно «механика» даст вам прочувствовать автомобиль, что, безусловно, пригодится новичку.
к содержанию ↑Автоэксперты говорят, что выбор трансмиссии должен исходить из целей, для которых вы используете свой автомобиль. Для езды по городу больше подходит машина с АКПП, а для передвижения от одного сельского пункта до другого по трассе – машина с МКПП, так как она более динамична при обгоне и полностью подчинена действиям водителя.
Выбор автомобильного класса
В российских реалиях не стоит приобретать для первого раза маленький автомобиль, так как вы себя не будете уютно чувствовать в плотном городском потоке. Так как российские водители зачастую пренебрежительно относятся к владельцам «малюток» — вас могут подрезать, не пропустить при перестроении или создать аварийную ситуацию. Для парковки вы, конечно, сможете найти маленькое местечко, куда не втиснутся крупногабаритные машины, но припарковываться надо будет по той же технике, что и остальные автомобили. А, это значит, что вам в первую очередь, надо чувствовать габариты своего автомобиля.
Если водитель чувствует габариты автомобиля, то для него нет разницы, чем управлять – грузовиком или «легковушкой».
Обзорность и ощущение размеров транспорта очень важны в первом автомобиле, потому что, согласитесь, умение парковаться приходит далеко не сразу. Хорошая видимость, большие зеркала – это нужно учитывать при выборе первого автомобиля. По причине ощущения габаритов предпочтительнее хэтчбек, хотя кузов — всего лишь дело привычки.
Автоэксперты говорят, что автомобиль лучше выбрать В- или С-класса, в зависимости от уверенности в своих навыках и потребностях в размере автомобиля»
В заключении хочется добавить, что, в первую очередь, новичку следует обратить внимание не на предельную скорость или внешний вид автомобиля, а на его систему безопасности. Поэтому наличие в автомобиле ABS, ESP и подушек (двух как минимум) представляется более значимым, чем магнитола, ж/к дисплей, подогрев сидений и т. д. Кондиционер также относится к системам безопасности, больше, чем к средствам комфорта.
Ну, а напоследок посмотрите интересное видео, которое вам поможет избежать обмана при покупке новых и подержанных автомобилей в России.
Загрузка...