Вы накопили денежек, чтобы купить себе подержанную «лошадку» на первое время и уже собираетесь отправиться за ней. Замечательно! Но, не поддавайтесь на расписанные характеристики продаваемого автомобиля. Все может быть не так гладко и сахарно, как вам бы хотелось. Обязательно проверьте автомобиль перед покупкой и если у вас нет денег на автодиагностику, попробуйте сами, с помощью наших советов, изобличить «темную лошадку».
Этапы проверки подержанного автомобиля
1. Дата размещения объявления
- Сколько собственников зарегистрировано в ПТС? Срок давности владения автомобиля продавцом.
Если владелец автомобиля пользуется им менее года, то это не сулит ничего хорошего, скорее всего автомобиль имеет проблемы. Особенно ваше внимание должен привлечь тот факт, что у авто за небольшой промежуток времени (3-5 лет) поменялось несколько хозяев. Как правило, у таких машинок состояние далеко не идеальное и мы не рекомендуем его покупать, если вы не желаете постоянно возиться с «ведром с болтами».
- Попадал ли автомобиль в ДТП или был ли задействован в каких-либо других происшествиях? В каком состоянии находится кузов у авто? Были ли окрашены или подремонтированы кузовные части автомобиля?
Большинство продавцов ответит вам, что никаких повреждений не было и быть не могло или скажут, что есть мелкие царапинки и вмятинки, не видные невооруженным взглядом. Так говорят, когда автомобиль хотят сбыть подороже или по причине своей неосведомленности, если хозяева у авто не первые и он уже побывал в чьих-то неумелых руках. Если вам сказали, что автомобиль не был бит, подремонтирован, подкрашен, окрашен и в ДТП не участвовал, а при детальной проверке обнаружатся незначительные кузовные повреждения, то это хороший повод снизить цену, поторговавшись с продавцом.
- Согласится ли продавец отдать авто на диагностику перед покупкой?
Если вам ответят отрицательно или заявят, что-то типа: «-Да надо вам возиться? Бесполезная трата времени и денег! Я сам могу все рассказать и показать. Стекла родные, тут коцка, и на капоте царапина! Все!», то сразу лучше отказывайтесь от такого товара. Необходимо проверять любую технику перед покупкой, а автомобиль так подавно, тем более подержанный.
Перед третьим этапом, вы уже отсеяли всех недобросовестных торговцев и заведомо недоброкачественные автомобили, что уже значительно сэкономило вам время и деньги. Правильно составленный и проведённый телефонный разговор залог успеха.
к содержанию ↑3. Документы на автомобиль
Итак, переходим к третьему этапу проверки. Договорившись с продающей стороной на осмотр товара, вы должны заострить внимание на:
- Документах на авто.
Изучаем данные ПТС (паспорт транспортного средства). Проводим сверку VIN номер автомобиля в ПТС с маркированным на кузове авто. Сравниваем количество автовладельцев в ПТС со словами настоящего продавца.
- Документах о сервисном обслуживании.
Если транспортное средство приобреталось и обслуживалось у официального дилера, то проверяем накладные, заказ-наряды и копии чеков.
к содержанию ↑4. Осмотр кузова автомобиля
Четвертым этапом вашей проверки станет осмотр кузова, т. к. это самая дорогостоящая часть автомобиля (до 80% стоимости всего авто). По этой причине важно проверить именно его в первую очередь перед покупкой.
- Кузов должен быть вымыт и сух! Обязательно поставьте перед продавцом это условие, пусть помоет авто перед осмотром или хотя бы осуществит техмойку авто.
- Осматривать автомобиль следует только при дневном свете, не стоит этого делать в вечернее время суток, при искусственном освещении. Не доверяйте продавцу, если он скажет, что днем у него нет времени показать вам авто.
- Осматривать автомобиль следует под разными углами зрения и со всех сторон, соблюдая небольшую дистанцию. Крыша, крылья, двери, капот и другие кузовные элементы не должны отличаться между собой по цвету. Подойдите к торцевой части машины, присядьте на корточки и бросьте взгляд вдоль борта авто. Осмотрите таким образом и левую и правую стороны автомобиля спереди и сзади. Отражение от ЛКП не должно показывать каких-либо неровностей, изгибов. Если отражение искажается, то в этом месте присутствует дефект кузова.
- Попросите продавца открыть капот и багажник. В подкапотной области и нише запаски не должны присутствовать следы ремонта – капли от краски, куски скотча и т.д. Гидроизоляция и герметик должны быть заводскими. Следы ржавчины на кузовных элементах могут свидетельствовать о прошлом ремонте авто.
5. Осмотр двигателя
На пятом этапе вашей проверки, вы доберетесь до двигателя. Итак, на что здесь стоит обратить внимание.
- Осматриваете двигатель. Ничего плохого, если он в пыли и грязи, так даже лучше можно разглядеть места протекания технических жидкостей.
- Осматриваете емкости с тех. жидкостями. В автомобиле с исправным состоянием уровень жидкостей должен находиться между максимальной и минимальной границами.
6. Тест-драйв автомобиля
На шестом этапе вам предстоит провести тест-драйв машинки. Пробная поездка нужна для более объективного восприятия того, что вы хотите приобрести.
Лучше если вы поведете машину сами, но не расстраивайтесь, если продавец не захочет пустить вас за руль и сам займет водительское кресло. Вы и на пассажирском сидении прочувствуете ходовые свойства автомобиля.
Итак, на что вы должны обратить внимание при прокате.
- Тормозная система. Если вы выжмите педаль тормоза до упора, авто с исправной системой торможения должен затормозить равномерно всеми колесами, отклонения от прямолинейной траектории не допустимы. Если авто оборудовано системой ABS, то колеса не должны блокироваться, работа ABS при этом будет вам слышна особым потрескиванием.
- Рулевое управление. Оцените работу рулевой системы. Во время движения следите за рулевым колесом. В моменты торможения и разгона обратите внимание на вибрацию колеса, его быть не должно. При езде по прямой траектории, если рулевое колесо отпущено, автомобиль не должен уходить в сторону.
- Коробка переключения передач – КПП. Если КПП автоматическая (АКПП) при торможении и разгоне не должно быть резких рывков, движение плавное и практически не ощутимо переключение передач. Если КПП механическая не должны слышаться посторонние звуки – хруст, треск и т.д. в момент переключения передач. Проверьте переключение каждой передачи, заедания и запаздывания быть не должно.
- Автомобильная подвеска. Для того, чтобы проверить подвеску следует проехаться по неровной, разбитой дороге, там где есть ямы и выбоины. В исправной подвеске все работает мягко и бесшумно, без посторонних звуков. Автомобиль едет не раскачиваясь.
Мы изложили основные принципы проверки автомобиля. Данные рекомендации может применить любой водитель перед покупкой подержанного автомобиля. Надеемся, что наши советы вам помогут и вы подберете себе автомобиль, который долго и верно прослужит еще долгие годы.
Для более полного раскрытия данной темы предлагаем просмотреть следующие видео:
Загрузка...
По ВИНу проверить машину на gibdd.ru — само собой (первым делом это делается, конечно!). Чтоб не было серьезных ДТП и ограничений на регистрацию. Но в идеале — найти специалиста (на том же авито), который все «косяки» машины вам покажет. У них есть толщиномеры, а главное — это опыт… опыт того, какие основные места осматривать (лонжероны, арки под резинкой, ребра жесткости и т.д.). Кстати, эти люди также ОЧЕНЬ хорошо умеют торговаться. Соответственно, то, что Вы заплатите им за работу (обычно это 3-10 тыс руб), легко «отобьется» за счет того, сколько они сторгуют с машины. И лучше переплатить, НО взять достойное авто! Иначе потом вложите больше, потратив на ремонты не только деньги, но и время!