Как пройти техосмотр и получить диагностическую карту

Споры насчет обязательности прохождения техосмотра ведутся уже много лет. Одни говорят, что технический осмотр транспорта необходим в первую очередь для самих водителей, чтобы быть уверенным в безопасности своего «железного коня». Другие утверждают, что это просто хороший денежный кусок для казны государства, который ему не хочется терять. Так как техосмотр пока никто не отменил, и отменять не собирается, давайте разберемся, как можно быстро и без проблем пройти его с первого раза.

Благодаря новым правилам закона, талон старого образца техосмотра канул в лету, на смену ему пришла диагностическая карта, без которой теперь невозможно получить полис ОСАГО. Кстати, ради справедливости стоит отметить, что техосмотр в современных российских реалиях, стал не проверкой технического состояния авто, а скорее, очередной бюрократической проволочкой, которую проходят только по принуждению. Нынешний ТО сравним с очередным налоговым побором, ведь, без диагностической карты вы не сможете оформить страховку, которую у вас будет требовать сотрудник ГИБДД, в отличие от квитка из пункта прохождения техосмотра.

к содержанию ↑

Техосмотр автомобиля для страховки

Сразу скажем, что в данной статье мы приведем основной, официальный и законный метод получения диагностической карты. Есть, конечно, и нелегальные способы прохождения техосмотра без предъявления транспортного средства специалистам ТО. В таких случаях обычно договариваются со страховщиками, которые за определенную плату привозят вам и страховой полис ОСАГО, и карту диагностики ТО. Но, мы же с вами законопослушные граждане, поэтому будем разбирать единственно легальный способ получения диагностической карты.

Стоит учесть что теперь просто можно убедится и проверить данные по страховке автомобиля (ОСАГО ) на сайте РСА https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm

к содержанию ↑

Порядок прохождения  ТО

1. Выберите пункт проведения техосмотра

   В соответствии с новым правилом, процедуру проведения техосмотра имеют право выполнять только аккредитованные организации и операторы ТО, которых утвердил РСА (Российский Союз Автостраховщиков). Перечень организаций можно найти на официальном интернет-портале РСА в регистре операторов ТО. Реестр операторов помимо наименований пунктов, содержит статус аккредитации, адресные и контактные данные.

   С недавнего времени осуществить плановый техосмотр и получить диагностическую карту можно в официальных дилерских центрах. Правда, эти организации должны быть аккредитованы и, кроме того, они обладают правом отказать вам в проведении техосмотра, без объяснения причины. Однако именно у них удобнее всего оформить диагностическую карту при прохождении процедуры техобслуживания. Таким образом, вы убьете двух зайцев – и машину проверите, и документы оформите. Стоимость данной услуги будет варьироваться в приделах 1000 рублей.

    

    

   Если же вы не хотите проводить техобслуживание автомобиля каждый год или оказываете доверие частному автосервису, то можете выбрать любой пункт для прохождения техосмотра, куда вам будет удобно подогнать автомобиль. Главное, не забудьте уточнить часы приема и наличие, либо отсутствие предварительной записи по телефону.

2. к содержанию ↑

   Узнайте стоимость техосмотра

   Единой утвержденной цены техосмотра в России нет, в каждом конкретном субъекте власти сами назначают максимальную стоимость услуги.Осведомиться о ценах за ТО в своем регионе или городе, можно на сайте РСА в специализированном раздел. Например, технический осмотр транспорта в Москве обойдется вам максимум в 690 рублей, в Санкт-Петербурге с вас потребуют 880 рубль, а гражданам республики Адыгея за услугу придется раскошелиться всего на 290 рублей.

   В подавляющем большинстве случаев операторы берут за свои услуги максимальную цену. Понижать цену ради привлечения клиентов для них не имеет смысла, так как мало найдется желающих ехать на другой конец города ради экономии пары сотен рублей. Особенно с повышающимися ценами на топливо.

3. к содержанию ↑

   Укомплектуйте автомобиль всем необходимым

   На данное время нет никаких правил, устанавливающих стоимость повторного осмотра транспорта. Поэтому, если у вас не обнаружили аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки, то вам при повторном прохождении техосмотра, скорее всего, придется заплатить либо полную сумму услуги, либо половину от первоначальной стоимости, в зависимости от организации ТО. Поэтому, заранее приобретите все необходимое и проверьте автомобиль на наличие неполадок. Не забывайте, что требования к автомобильной аптечке изменились, кроме того, она должна быть с неистекшим сроком годности, как и огнетушитель.

4. к содержанию ↑

   Вымойте автомобиль

   Операторы ТО формально могут вам отказать выполнить техосмотр вашего автомобиля, если он будет грязным. Однако если вы проходите технический осмотр в крупном дилерском центре, где есть автомойка, то вам могут предложить помыть машину вместе с прохождением ТО. Перед проверкой технического состояния вашей машины, ее следует очистить от пыли и грязи, не обязательно полировать автомобиль до блеска, вполне достаточно, если будет виден цвет и читаться номера.

5. к содержанию ↑

   Возьмите доверенность

   Большинство операторов ТО требуют предъявить им для прохождения техосмотра документы на автомобиль и водительское удостоверение. По закону вы не обязаны, не предоставлять ничего, кроме своего паспорта и ПТС или свидетельства о регистрации ТС. Поэтому, вы можете отослать сотрудников технического контроля к букве закона, но вряд ли вам потом захочется искать другой пункт ТО и снова оплачивать техосмотр. Гораздо проще взять с собой весь пакет документов, чтобы в случае чего их предъявить без затруднений.

    

6. к содержанию ↑

   Убедитесь, что вам поставили все печати и подписи на диагностической карте

   Как только вы оформите документы и оплатите все квитанции, вас отправят к мастеру, который будет выявлять неисправности вашего автомобиля. Он обязательно проверит работу внешних световых приборов, содержание загрязняющих веществ в выхлопном газе, яркость фар и еще ряд других технических параметров. После первого этапа проверки машину загонят на подъемник. Хотя, как правило, мастер не затрудняет себя вторым этапом проверки, вас просто спросят – «есть ли какие-нибудь претензии к поведению машины на дороге?» и в случае отрицательного ответа поднимать автомобиль не будут.

   Если проверка машины прошла успешно и мастер не выявил никаких неисправностей, то оператор примется заполнять диагностическую карту. С вашей стороны требуется убедиться в отсутствии указаний о каких-либо неисправностях, а главное, в наличии подписи и печати уполномоченного лица.

   

   Образец диагностической карты

    

7. к содержанию ↑

   Направляйтесь к страховщику

   Теперь вы в полной мере готовы заключить договор со страховой компанией и получить полис ОСАГО. Стоит отметить, что постоянно иметь при себе карту диагностики ТО, не нужно. Инспектор ДПС не вправе требовать ее у вас, потому что подтверждением, что она у вас есть, будет наличие полиса ОСАГО. Так что, в случае, если сотрудник полиции будет требовать у вас диагностическую карту, а узнав, что ее у вас нет с собой, предложит «решить это мирным путем», то смело можете отказать ему. А еще лучше будет, если вы позвоните в службу внутренней безопасности ГИБДД.

к содержанию ↑

Законодательные нормы прохождения техосмотра и получения диагностической карты

Технический осмотр — это проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности с целью допуска к участию в дорожном движении на территории РФ и в случаях, предусмотренных международными договорами РФ, за ее пределами (п. 12 ст. 1 Закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ; Приложение 1 к Правилам, утв. Постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 N 1008).
Для прохождения техосмотра автомобиля рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Определите, где вы будете проходить техосмотр
В настоящее время пройти техосмотр можно у любого оператора техосмотра в любом пункте техосмотра независимо от того, где зарегистрирован ваш автомобиль (ч. 1 ст. 17 Закона N 170-ФЗ; п. 9 Правил, утв. Постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 N 1008 (далее — Правила проведения ТО)).
Операторы техосмотра — это организации и индивидуальные предприниматели, в том числе дилеры, которые имеют аттестат аккредитации, выданный Российским союзом автостраховщиков (п. 5 Правил проведения ТО; п. 2 Правил, утв. Приказом Минэкономразвития России от 28.11.2011 N 697).
Сведения об операторах техосмотра можно получить из специального реестра, который ведет Российский союз автостраховщиков. На сайте этой организации с помощью поисковой формы можно найти конкретного оператора или пункт техосмотра. Если вы планируете пройти техосмотр у дилера, уточните, проводит ли он техосмотр автомобилей вашей марки (ч. 1, 2 ст. 13 Закона 170-ФЗ).

Шаг 2. Определите, кто будет заниматься прохождением техосмотра
За прохождением техосмотра может обратиться как владелец автомобиля, так и его представитель. Если от вашего имени будет действовать представитель, нужно удостоверить его полномочия надлежащим образом, например выдать ему доверенность в простой письменной форме (ч. 2 ст. 17 Закона N 170-ФЗ).

Шаг 3. Подготовьте документы
Для прохождения техосмотра необходимы (ч. 2, 4 ст. 17 Закона N 170-ФЗ; п. 9 Правил проведения ТО):
— документ, удостоверяющий личность заявителя (например, паспорт);
— доверенность (если за прохождением техосмотра обращается ваш представитель);
— свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства (ПТС).
Другие документы для прохождения техосмотра не потребуются.
Обратите внимание на содержание документов, в которых указаны сведения об автомобиле (свидетельство о регистрации, ПТС). Данные этих документов должны быть актуальными. Если автомобиль не соответствует сведениям, указанным в документах на него, в проведении техосмотра откажут (ч. 3 ст. 17 Закона N 170-ФЗ; п. 11 Правил проведения ТО).

Шаг 4. Представьте выбранному оператору техосмотра документы и автомобиль
Узнать адрес оператора техосмотра, пункта техосмотра и режим его работы можно, в частности, на сайте оператора техосмотра в Интернете. Обычно операторы предоставляют возможность предварительно записаться на техосмотр (по телефону или отправив заявку через сайт).

Шаг 5. Заключите с оператором техосмотра договор и оплатите стоимость услуг
Как правило, операторы техосмотра заключают с заявителем (владельцем автомобиля или его представителем) типовой договор о проведении техосмотра. Договор заключается в простой письменной форме. В нем помимо прочих сведений указывается дата проведения техосмотра автомобиля и стоимость этих услуг (ч. 5 ст. 17 Закона N 170-ФЗ; п. 6 Правил проведения ТО; Приложение к Приказу Минэкономразвития России от 14.10.2011 N 573).
Если оператор не заключает с вами договор в письменной форме, вам нужно только оплатить услуги по техосмотру автомобиля. Оплата подтверждает заключение указанного договора (ст. 16 Закона N 170-ФЗ; п. п. 7, 11 Правил проведения ТО).
В целях социальной защиты отдельных категорий граждан нормативными актами субъектов РФ может предусматриваться проведение техосмотра без взимания платы с таких граждан. Так, в г. Москве такая льгота установлена при прохождении техосмотра в установленных пунктах техосмотра в отношении одного автомобиля, принадлежащего на праве собственности зарегистрированным по месту жительства в г. Москве (п. п. 1.1 — 1.3, 2 Постановления Правительства Москвы от 29.12.2011 N 666-ПП):
— лицам старше 60 лет (мужчины) и 55 (женщины);
— Героям СССР и РФ, полным кавалерам ордена Славы;
— инвалидам.

Шаг 6. Получите диагностическую карту
Работники оператора техосмотра проведут техническое диагностирование автомобиля, которое займет от 10 до 88 минут в зависимости от его категории (Приложение N 2 к Правилам проведения ТО).
По результатам диагностирования вам выдадут диагностическую карту, которая должна содержать заключение о возможности или невозможности эксплуатации автомобиля. В первом случае в карте будет указан срок ее действия, а во втором — перечень выявленных неисправностей, которые не соответствуют обязательным требованиям безопасности транспортных средств (ч. 1 ст. 19 Закона N 170-ФЗ; п. 15 Правил проведения ТО).
Диагностическая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния автомобиля (ч. 2 ст. 19 Закона N 170-ФЗ).
Помимо диагностической карты оператор обычно выдает акт оказанных услуг, который нужно подписать.

Примечание. Диагностическая карта необходима, в частности, для заключения договора ОСАГО (пп. «е» п. 3 ст. 15 Закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ).

Шаг 7. Пройдите повторный техосмотр (если в диагностической карте указано, что эксплуатация автомобиля невозможна)
Если в диагностической карте указано, что эксплуатация автомобиля невозможна, вам придется устранить все выявленные неисправности и пройти техосмотр повторно (п. 16 Правил проведения ТО).
Представить автомобиль на повторный техосмотр лучше в течение 20 дней с момента проведения предыдущего техосмотра тому же оператору и в тот же пункт техосмотра. В этом случае автомобиль будут проверять только по показателям, которые согласно диагностической карте не соответствовали обязательным требованиям. Оператор заключит с вами дополнительное соглашение к договору о проведении техосмотра, в котором будет указана стоимость услуг по повторному проведению техосмотра.
Если вы не успеете пройти повторный техосмотр в 20-дневный срок или обратитесь в другой пункт техосмотра или к другому оператору, техосмотр будут проводить в полном объеме. Вам нужно будет оплатить повторный техосмотр (ст. 18 Закона N 170-ФЗ).
Плата за повторный техосмотр не может быть больше предельного размера платы за проведение техосмотра, определенного в установленном порядке (ч. 3 ст. 16, ч. 3 ст. 18 Закона N 170-ФЗ; Приложение к Приказу ФСТ России от 18.10.2011 N 642-а).

к содержанию ↑

Федеральный закон о техосмотре N 170-ФЗ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН  О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Принят
Государственной Думой
15 июня 2011 года

Одобрен
Советом Федерации
22 июня 2011 года

Список изменяющих документов
(в ред. Федеральных законов от 30.11.2011 N 342-ФЗ,
от 30.11.2011 N 362-ФЗ, от 03.12.2011 N 383-ФЗ,
от 28.07.2012 N 130-ФЗ, от 28.07.2012 N 131-ФЗ,
от 25.12.2012 N 267-ФЗ, от 02.07.2013 N 185-ФЗ,
от 23.07.2013 N 249-ФЗ, от 23.07.2013 N 251-ФЗ,
от 28.12.2013 N 420-ФЗ, от 04.06.2014 N 145-ФЗ, от 23.04.2018 N 110-ФЗ)

Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе

Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
1) владелец транспортного средства — лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на ином законном основании;
2) диагностическая карта — документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами;
(п. 2 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3) заявитель — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, претендующие на получение аккредитации либо на расширение или сокращение области аккредитации;
4) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ;
5) область аккредитации — деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств или городского наземного электрического транспорта, на осуществление которой получена аккредитация;
(п. 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
6) обязательные требования безопасности транспортных средств — требования к техническому состоянию транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), установленные международными договорами Российской Федерации или нормативными правовыми актами Российской Федерации, на соответствие которым осуществляется проверка транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), при проведении технического осмотра;
7) оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (в том числе дилер), аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;
(п. 7 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
8) средства технического диагностирования — оборудование и программные средства, с помощью которых осуществляется техническое диагностирование и которые применяются при проведении технического осмотра;
9) срок действия диагностической карты — период со дня выдачи диагностической карты до дня, не позднее которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обратиться за проведением очередного технического осмотра;
(п. 9 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
10) пункт технического осмотра — совокупность сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств оператором технического осмотра и находящихся по одному адресу;
11) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ;
12) технический осмотр транспортных средств (далее также — технический осмотр) — проверка технического состояния транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами;
13) технический эксперт — работник оператора технического осмотра, осуществляющий техническое диагностирование и отвечающий установленным в сфере технического осмотра квалификационным требованиям;
14) техническое диагностирование — часть технического осмотра, заключающаяся в процедуре подтверждения соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств;
15) транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозок по дорогам людей, грузов или установленного на нем оборудования;
16) требования аккредитации — совокупность требований, которым должны удовлетворять заявитель и оператор технического осмотра при осуществлении деятельности по проведению технического осмотра;
17) дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории Российской Федерации и осуществляющие от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.
(п. 17 введен Федеральным законом от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

Статья 2. Сфера применения настоящего Федерального закона

1. Настоящим Федеральным законом устанавливаются порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок аккредитации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (заявителей) в целях осуществления деятельности по проведению технического осмотра.
2. Действие настоящего Федерального закона не распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 50 километров в час, а также прицепы к ним.
3. Порядок и периодичность проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти и федеральных государственных органов, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, прицепов к ним и которые зарегистрированы органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники, определяются Правительством Российской Федерации.
(в ред. Федерального закона от 04.06.2014 N 145-ФЗ)

Статья 3. Правовое регулирование отношений в области технического осмотра

Отношения в области технического осмотра регулируются международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации (далее — законодательство в области технического осмотра транспортных средств).

Статья 4. Цели и принципы проведения технического осмотра

1. Основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра.
2. Проведение технического осмотра основывается на следующих принципах:
1) территориальная и ценовая доступность для населения услуг по проведению технического осмотра;
2) право выбора гражданами, юридическими лицами операторов технического осмотра;
3) доступность информации о порядке и периодичности проведения технического осмотра;
4) конкуренция операторов технического осмотра;
5) обеспечение качества услуг по проведению технического осмотра, соответствующих правилам проведения технического осмотра;
6) ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, в отношении транспортного средства, не соответствующего обязательным требованиям безопасности транспортных средств, а также за несоблюдение иных требований, установленных настоящим Федеральным законом.
(п. 6 в ред. Федерального закона от 23.04.2018 N 110-ФЗ)

Статья 5. Основы системы технического осмотра

1. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
2. Технический осмотр проводится в соответствии с правилами проведения технического осмотра, установленными Правительством Российской Федерации.
3. Технический осмотр проводится оператором технического осмотра в соответствии с областью аккредитации, указанной в аттестате аккредитации.
4. Технический осмотр проводится на основе договора о проведении технического осмотра за плату с периодичностью, установленной настоящим Федеральным законом.
5. Учет сведений о результатах проведения технического осмотра осуществляется с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.
6. После проведения технического осмотра оператором технического осмотра выдается диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.
(часть 6 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

Статья 6. Обеспечение гарантий прав владельцев транспортных средств на территориальную доступность проведения технического осмотра

1. В целях обеспечения гарантий прав владельцев транспортных средств на проведение технического осмотра на территориях субъектов Российской Федерации федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный Правительством Российской Федерации, в установленном им порядке осуществляет контроль за выполнением на территориях субъектов Российской Федерации нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра. В случае, если по результатам такого контроля выявлено, что на территории субъекта Российской Федерации нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра не соблюдены, указанный федеральный орган исполнительной власти направляет в высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации представление о необходимости принятия мер по организации проведения технического осмотра. Высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации обязан принять меры по организации проведения технического осмотра. Перечень этих мер определяется актом высшего должностного лица субъекта Российской Федерации (руководителя высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации). В случае, если высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации несоблюдение нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра выявлено до получения указанного в настоящей части представления, высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации принимает меры по организации проведения технического осмотра после такого выявления.
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
2. Нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в их состав муниципальных образований утверждаются уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в соответствии с методикой расчета указанных нормативов, установленной Правительством Российской Федерации.
3. Операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, и дилеры не учитываются при расчете фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в их состав муниципальных образований.
(часть 3 введена Федеральным законом от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

Глава 2. ПОЛНОМОЧИЯ УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА

Статья 7. Полномочия Правительства Российской Федерации в сфере технического осмотра

К полномочиям Правительства Российской Федерации в сфере технического осмотра относятся:
1) выработка государственной политики в сфере технического осмотра;
2) установление правил проведения технического осмотра, в том числе установление параметров и требований, предъявляемых к транспортным средствам при проведении технического осмотра, формы и содержания диагностической карты;
3) установление требований к технологическим, программным, лингвистическим и организационным средствам единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, порядка сбора, передачи, обработки, хранения, использования информации, содержащейся в указанной системе, обеспечения к ней доступа;
4) установление размера платы за аккредитацию в сфере технического осмотра;
5) установление методики расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в их состав муниципальных образований;
6) распределение установленных настоящим Федеральным законом полномочий федеральных органов исполнительной власти;
7) иные полномочия, установленные настоящим Федеральным законом.

Статья 8. Полномочия федеральных органов исполнительной власти в сфере технического осмотра

К полномочиям федеральных органов исполнительной власти в сфере технического осмотра относятся:
1) утверждение формы типового договора о проведении технического осмотра;
2) утверждение правил заполнения диагностической карты;
(п. 2 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3) создание и ведение единой автоматизированной информационной системы технического осмотра;
4) установление квалификационных требований к техническим экспертам;
5) установление порядка учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт;
(п. 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
6) утверждение методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра;
7) утратил силу с 1 сентября 2013 года. — Федеральный закон от 23.07.2013 N 251-ФЗ;
8) установление порядка ведения реестра операторов технического осмотра;
9) утверждение основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня;
10) утверждение правил аккредитации операторов технического осмотра;
11) осуществление контроля за соблюдением нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра и утверждение порядка осуществления этого контроля;
12) иные полномочия, установленные настоящим Федеральным законом.

Статья 9. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в сфере технического осмотра

К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в сфере технического осмотра относятся:
1) принятие мер по организации проведения технического осмотра на территории субъекта Российской Федерации;
2) утверждение нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в их состав муниципальных образований;
3) установление предельного размера платы за проведение технического осмотра в соответствии с настоящим Федеральным законом и осуществление контроля за соблюдением установленного предельного размера;
(п. 3 в ред. Федерального закона от 23.04.2018 N 110-ФЗ)
4) осуществление контроля за соблюдением установленного в соответствии с настоящим Федеральным законом размера платы за выдачу дубликата диагностической карты.
(п. 4 введен Федеральным законом от 23.04.2018 N 110-ФЗ)

Статья 10. Полномочия профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра

К полномочиям указанного в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра относятся:
1) рассмотрение заявлений о предоставлении аттестатов аккредитации, принятие решений о выдаче данных аттестатов аккредитации или об отказе в предоставлении аттестатов аккредитации (решение об аккредитации);
2) принятие решения о расширении или сокращении области аккредитации;
3) переоформление аттестатов аккредитации;
4) приостановление действия аттестатов аккредитации и возобновление их действия;
5) аннулирование аттестатов аккредитации;
6) проверка заявителей на соответствие установленным требованиям аккредитации;
7) контроль за деятельностью операторов технического осмотра на соответствие установленным требованиям аккредитации и правилам проведения технического осмотра;
8) ведение реестра операторов технического осмотра;
9) ведение учета бланков диагностических карт и бланков международных сертификатов технического осмотра;
(в ред. Федерального закона от 23.04.2018 N 110-ФЗ)
10) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ;
11) формирование открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра.

Глава 3. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА

Статья 11. Аккредитация в сфере технического осмотра

1. Аккредитация в сфере технического осмотра осуществляется в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
2. Требованиями аккредитации являются:
1) наличие на праве собственности или на ином законном основании сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), соответствующих установленным основным техническим характеристикам и входящих в утвержденный перечень;
2) наличие в штате не менее одного технического эксперта;
3) наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, а также документирования сведений о таких результатах;
4) наличие договора с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств на сервисное обслуживание таких транспортных средств в случае, если заявителем является дилер.
(п. 4 введен Федеральным законом от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3. Аттестат аккредитации выдается на основании представленных заявителем заявления о предоставлении аттестата аккредитации и документов, подтверждающих соответствие заявителя требованиям аккредитации. Исчерпывающий перечень таких документов устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
4. Основанием отказа в предоставлении аттестата аккредитации является:
1) наличие в представленных заявителем заявлении о предоставлении аттестата аккредитации и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации;
2) установленное при проведении документарной проверки несоответствие заявителя требованиям аккредитации.
5. Основанием для аннулирования аттестата аккредитации является:
1) обращение оператора технического осмотра о прекращении деятельности в качестве оператора технического осмотра;
2) наличие в течение двенадцати месяцев двух и более нарушений оператором технического осмотра требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра и (или) нарушений, связанных с превышением предельного размера платы за проведение технического осмотра, установленного в соответствии с настоящим Федеральным законом;
3) ликвидация юридического лица — оператора технического осмотра, прекращение оператором технического осмотра деятельности в качестве индивидуального предпринимателя.
6. Аттестат аккредитации действует бессрочно.
7. Аккредитация в сфере технического осмотра осуществляется на платной основе. Размер платы за аккредитацию в сфере технического осмотра устанавливается Правительством Российской Федерации.
8. Принимаемые профессиональным объединением страховщиков, указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, решения об аккредитации должны быть мотивированными, оформляются приказом и предоставляются заявителю в день их принятия под роспись или отправляются по указанному заявителем почтовому адресу посредством почтового отправления с объявленной ценностью при его пересылке, описью вложения и уведомлением о вручении. Указанные в настоящей части решения направляются также в форме электронных документов на указанный заявителем адрес электронной почты.

Статья 12. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра

1. Сбор, хранение и использование информации о техническом осмотре осуществляются с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.
2. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра создается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти и содержит следующую информацию об операторах технического осмотра:
1) полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра — юридического лица, место его нахождения;
2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра — индивидуального предпринимателя, место его жительства;
3) номера контактных телефонов, почтовый адрес, адреса электронной почты;
4) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество руководителя оператора технического осмотра — юридического лица;
5) информация об аккредитации (информация о решении о выдаче аттестата аккредитации, расширении или сокращении области аккредитации, переоформлении аттестата аккредитации, приостановлении действия аттестата аккредитации или возобновлении его действия, об аннулировании аттестата аккредитации) и о нарушениях требований аккредитации, правил проведения технического осмотра, требований соблюдения предельного размера платы за проведение технического осмотра;
6) количество пунктов технического осмотра и их адреса;
7) фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, сведения об их образовании в соответствии с квалификационными требованиями, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование;
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
8) сведения о количестве выданных оператором технического осмотра диагностических карт с указанием номеров таких документов.
(п. 8 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3. Операторы технического осмотра обязаны передавать в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра следующие сведения, необходимые для ее ведения:
1) марка и модель транспортного средства, в отношении которого проведен технический осмотр, год его выпуска, сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство (идентификационный номер транспортного средства (VIN), номер кузова);
2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;
(в ред. Федерального закона от 03.12.2011 N 383-ФЗ)
3) адрес пункта технического осмотра, в котором был проведен технический осмотр;
4) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ;
5) диагностическая карта в форме электронного документа;
6) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, принявшего решение о выдаче диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.
(п. 6 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
4. Сведения, указанные в части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра не позднее чем в течение суток с момента окончания проведения технического осмотра.
5. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, порядок взаимодействия ее и автоматизированной информационной системы обязательного страхования, содержащей сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические и иные сведения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, и порядок взаимодействия уполномоченного федерального органа исполнительной власти, оператора технического осмотра и указанного в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессионального объединения страховщиков при использовании данной системы устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти. Взаимодействие информационных систем уполномоченного федерального органа исполнительной власти и указанного в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессионального объединения страховщиков осуществляется с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.
(в ред. Федерального закона от 03.12.2011 N 383-ФЗ)

Статья 13. Ведение реестра операторов технического осмотра

1. Указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональное объединение страховщиков формирует открытый и общедоступный информационный ресурс, содержащий сведения из реестра операторов технического осмотра.
2. Указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональное объединение страховщиков ведет реестр операторов технического осмотра. В этом реестре должны быть указаны:
1) сведения об операторе технического осмотра, предусмотренные пунктами 1, 2 и 4 части 2 статьи 12 настоящего Федерального закона;
2) дата внесения в этот реестр сведений об операторе технического осмотра;
3) номер аттестата аккредитации оператора технического осмотра;
4) область аккредитации оператора технического осмотра;
5) адреса пунктов технического осмотра;
6) основания, даты проведения проверок оператора технического осмотра и реквизиты актов, составленных по результатам проведенных проверок;
7) основания, даты вынесения указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональным объединением страховщиков решений о приостановлении, возобновлении действия аттестатов аккредитации операторов технического осмотра, об аннулировании таких аттестатов и реквизиты данных решений;
8) иные необходимые для ведения этого реестра сведения.
3. Сведения, содержащиеся в реестре операторов технического осмотра, являются открытыми для ознакомления с ними заинтересованных лиц, за исключением сведений, доступ к которым ограничен в соответствии с федеральными законами.
4. Порядок ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения информационного ресурса, указанного в части 1 настоящей статьи, устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

Статья 14. Обязанности оператора технического осмотра

Оператор технического осмотра обязан:
1) оказывать услугу, связанную с проведением технического осмотра, за исключением случая оказания услуг по проведению технического осмотра транспортных средств дилером, любому лицу, обратившемуся за ее оказанием, вне зависимости от места жительства физического лица, места нахождения юридического лица, места регистрации транспортного средства;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
2) при выявлении несоответствия транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств указать в диагностической карте данное несоответствие и дать заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства;
(п. 2 в ред. Федерального закона от 23.04.2018 N 110-ФЗ)
3) передавать в порядке, установленном частью 4 статьи 12 настоящего Федерального закона, информацию, необходимую для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра;
4) обеспечивать учет, хранение и уничтожение диагностических карт в порядке, установленном уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;
(п. 4 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
5) обеспечивать сохранность транспортного средства, представленного для проведения технического осмотра.

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
1) каждые шесть месяцев в отношении следующих транспортных средств:
а) легковые такси;
б) автобусы;
в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя);
г) специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов;
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее — год выпуска) (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
а) легковые автомобили;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
г) мототранспортные средства;
3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части):
а) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограмм;
б) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
в) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами;
4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
а) легковые автомобили;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
г) мототранспортные средства.
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
1) легковые автомобили;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
4) мототранспортные средства.
3. Сроки, установленные пунктами 1 и 3 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом выпуска транспортных средств, указанных в данных пунктах.
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.
(часть 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.

Статья 16. Плата за проведение технического осмотра

1. Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе.
2. Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается дифференцированно в зависимости от объема проводимых работ и категории транспортного средства, в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций.
(часть 2 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3. Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять правовое регулирование в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги).

Статья 17. Условия проведения технического осмотра

1. Технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства.
2. Для проведения технического осмотра владелец транспортного средства или его представитель, в том числе представитель, действующий на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме, обязан представить оператору технического осмотра транспортное средство и следующие документы:
1) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для указанного в настоящей части представителя владельца транспортного средства);
2) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
3. Оператор технического осмотра отказывает в оказании услуг по проведению технического осмотра только в случае:
1) непредставления предусмотренных частью 2 настоящей статьи документов;
2) несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство.
4. Оператор технического осмотра не вправе требовать от владельца транспортного средства или его представителя представления других документов, за исключением предусмотренных частью 2 настоящей статьи документов.
5. Проведение технического осмотра осуществляется на основании договора о проведении технического осмотра, заключенного между владельцем транспортного средства или его представителем и оператором технического осмотра.
6. Договор о проведении технического осмотра является публичным, за исключением случаев заключения договоров дилером, и заключается по форме такого типового договора, утвержденной уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
7. Техническое диагностирование осуществляется техническими экспертами, ответственными за его проведение и принимающими решение о выдаче диагностической карты, содержащей сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.
(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 130-ФЗ, от 23.04.2018 N 110-ФЗ)
8. Правительство Российской Федерации вправе устанавливать особенности проведения технического осмотра транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в соответствии с международными договорами Российской Федерации.

Статья 18. Проведение повторного технического осмотра

1. Транспортное средство, техническое состояние которого признано не соответствующим обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подлежит повторному техническому осмотру.
2. При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.
3. Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном частью 3 статьи 16 настоящего Федерального закона.
4. В случае, если повторный технический осмотр проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, такой технический осмотр проводится в полном объеме.

Статья 19. Диагностическая карта
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, — перечень не соответствующих обязательным требованиям безопасности транспортных средств выявленных неисправностей.
2. Диагностическая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния транспортного средства.
3. Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем три года. Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится в ней в течение не менее чем пять лет.
4. Диагностическая карта является документом строгой отчетности.
5. Если в течение срока действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, изменился владелец транспортного средства (приобретение в собственность, получение в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное), данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.
6. Форма диагностической карты утверждается Правительством Российской Федерации, правила заполнения диагностической карты утверждаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
7. В случае утраты или порчи диагностической карты в течение срока ее действия соответствующий дубликат выдается любым оператором технического осмотра по заявлению владельца транспортного средства или его представителя на основании сведений, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.
8. Дубликат диагностической карты выдается заявителю в день обращения.
9. За выдачу дубликата диагностической карты взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра, установленного уполномоченным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Статья 20. Утратила силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ.

Статья 21. Утратила силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ.

Глава 4. КОНТРОЛЬ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОПЕРАТОРОВ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И КОНТРОЛЬ (НАДЗОР)
ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ
СТРАХОВЩИКОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО АККРЕДИТАЦИЮ
ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 251-ФЗ)

Статья 22. Контроль за деятельностью операторов технического осмотра

1. Контроль за деятельностью операторов технического осмотра и проверка заявителей на соответствие установленным требованиям аккредитации осуществляются указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональным объединением страховщиков в порядке, установленном уполномоченным органом, указанным в статье 23 настоящего Федерального закона.
(часть 1 в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 251-ФЗ)
2. В отношении заявителя, представившего заявление о предоставлении аттестата аккредитации, проводится документарная проверка. Основанием для проведения документарной проверки в отношении заявителя является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о предоставлении аттестата аккредитации. В случае, если при проведении соответствующей документарной проверки заявителя возникают обоснованные сомнения в достоверности сведений, содержащихся в представленных заявлении и документах, подтверждающих соответствие заявителя требованиям аккредитации, профессиональное объединение страховщиков вправе провести выездную проверку заявителя.
(часть 2 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
3. В отношении оператора технического осмотра, представившего заявление о переоформлении аттестата аккредитации, проводится документарная проверка. В этом случае основанием для проведения документарной проверки оператора технического осмотра является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о переоформлении аттестата аккредитации.
(часть 3 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
4. Предметом документарной или выездной проверки заявителя либо документарной проверки оператора технического осмотра являются сведения, содержащиеся в представленных ими заявлении и документах, в целях оценки соответствия таких сведений требованиям аккредитации и сведениям о заявителе, содержащимся в едином государственном реестре юридических лиц, едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей, единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, правилам проведения технического осмотра.
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
5. В отношении оператора технического осмотра проводятся документарные проверки и (или) выездные проверки. Основанием для проведения документарной проверки и (или) выездной проверки оператора технического осмотра является поступившее в указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональное объединение страховщиков заявление гражданина, юридического лица, государственного органа или органа местного самоуправления о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра.
(часть 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
6. Предметом выездной проверки оператора технического осмотра является соблюдение им требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра.
7. Срок проведения документарной проверки оператора технического осмотра составляет десять дней.
8. Срок проведения выездной проверки оператора технического осмотра составляет пять дней.
9. В случае выявления при проведении выездной проверки оператора технического осмотра нарушения требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональное объединение страховщиков принимает в отношении этого оператора технического осмотра соответствующее решение в порядке, установленном уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.
10. Утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ.

Статья 23. Контроль (надзор) за деятельностью профессионального объединения страховщиков, осуществляющего аккредитацию операторов технического осмотра
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 251-ФЗ)

Контроль (надзор) за соблюдением указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 251-ФЗ)

Глава 5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОПЕРАТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ЗА НАРУШЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Статья 24. Ответственность оператора технического осмотра

1. Оператор технического осмотра в соответствии с гражданским законодательством несет ответственность перед владельцем транспортного средства за нарушение договора о проведении технического осмотра.
2. Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.

Глава 6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 25. О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»

Внести в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 2002, N 18, ст. 1721) следующие изменения:
1) пункт 3 статьи 16 изложить в следующей редакции:
«3. Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.»;
2) в статье 17:
а) в наименовании слова «Государственный технический осмотр» заменить словами «Технический осмотр»;
б) пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортные средства подлежат техническому осмотру, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.»;
в) пункт 2 признать утратившим силу.

Статья 26. О внесении изменений в Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»

Пункт 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 42, ст. 5005; 2003, N 27, ст. 2709; 2005, N 1, ст. 17, 25; 2006, N 1, ст. 10; N 23, ст. 2380; N 30, ст. 3287; N 31, ст. 3452; N 44, ст. 4537; N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 21; N 13, ст. 1464; N 21, ст. 2455; N 30, ст. 3747, 3805, 3808; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5553; 2008, N 29, ст. 3418; N 30, ст. 3613, 3616; N 48, ст. 5516; N 52, ст. 6236; 2009, N 48, ст. 5711; N 51, ст. 6163; 2010, N 15, ст. 1736; N 31, ст. 4160; N 41, ст. 5190; N 46, ст. 5918; N 47, ст. 6030, 6031; N 49, ст. 6409; N 52, ст. 6984; 2011, N 17, ст. 2310) дополнить подпунктами 70 и 71 следующего содержания:
«70) принятия мер по организации проведения технического осмотра транспортных средств в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств;
71) утверждения нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в их состав муниципальных образований.».

Статья 27. О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации

Внести в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 32, ст. 3340, 3341; 2001, N 1, ст. 18; N 33, ст. 3413; N 53, ст. 5015; 2002, N 22, ст. 2026; N 30, ст. 3027; 2003, N 1, ст. 2, 6; N 28, ст. 2886; N 52, ст. 5030; 2004, N 27, ст. 2711; N 34, ст. 3520, 3524; N 45, ст. 4377; 2005, N 1, ст. 30; N 24, ст. 2312; N 30, ст. 3117, 3130; N 52, ст. 5581; 2006, N 1, ст. 12; N 10, ст. 1065; N 27, ст. 2881; N 31, ст. 3436, 3443; N 43, ст. 4412; N 45, ст. 4627, 4628; N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 7, 39; N 22, ст. 2563; N 23, ст. 2691; N 31, ст. 3991, 4013; N 45, ст. 5417; N 46, ст. 5553; N 49, ст. 6045, 6071; N 50, ст. 6237, 6245; 2008, N 27, ст. 3126; N 30, ст. 3616; N 48, ст. 5504, 5519; N 49, ст. 5723; N 52, ст. 6218, 6227, 6237; 2009, N 1, ст. 31; N 11, ст. 1265; N 29, ст. 3598, 3625; N 30, ст. 3735; N 48, ст. 5731, 5737; N 51, ст. 6153, 6155; N 52, ст. 6450, 6455; 2010, N 15, ст. 1737; N 19, ст. 2291; N 25, ст. 3070; N 28, ст. 3553; N 31, ст. 4198; N 32, ст. 4298; N 45, ст. 5756; N 46, ст. 5918; N 47, ст. 6034; N 48, ст. 6247; N 49, ст. 6409; 2011, N 1, ст. 7, 9, 21) следующие изменения:
1) пункт 2 статьи 149:
а) дополнить подпунктом 17.1 следующего содержания:
«17.1) услуг по аккредитации операторов технического осмотра, которые оказываются в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», и за которые взимается плата за аккредитацию;»;
б) дополнить подпунктом 17.2 следующего содержания:
«17.2) услуг по проведению технического осмотра, оказываемых операторами технического осмотра в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств;»;
2) утратил силу с 1 января 2014 года. — Федеральный закон от 28.12.2013 N 420-ФЗ;
3) подпункт 12 пункта 2 статьи 251 изложить в следующей редакции:
«12) средства, которые получены профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», и предназначены для финансирования предусмотренных законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств компенсационных выплат в целях формирования фондов в соответствии с требованиями международных систем обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, к которым присоединилась Российская Федерация, средства, полученные в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств указанным профессиональным объединением страховщиков в виде сумм возмещения компенсационных выплат и расходов, понесенных в связи с рассмотрением требований потерпевших о компенсационных выплатах, а также средства, полученные в качестве платы за аккредитацию операторов технического осмотра в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств;»;
4) в пункте 1 статьи 333.33:
а) подпункт 41 изложить в следующей редакции:
«41) за выдачу талона технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 54 Федерального закона от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ «О полиции», — 300 рублей;»;
б) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ.

Статья 28. О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Внести в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; N 18, ст. 1721; 2003, N 27, ст. 2700, 2717; N 46, ст. 4434, 4440; N 50, ст. 4847, 4855; 2004, N 31, ст. 3229; 2005, N 1, ст. 37, 40, 45; N 13, ст. 1075, 1077; N 19, ст. 1752; N 27, ст. 2719; N 30, ст. 3124, 3131; N 50, ст. 5247; N 52, ст. 5574; 2006, N 1, ст. 4; N 2, ст. 172; N 17, ст. 1776; N 18, ст. 1907; N 31, ст. 3420, 3433, 3438; 2007, N 16, ст. 1825; N 26, ст. 3089; N 30, ст. 3755; N 31, ст. 4007; 2008, N 20, ст. 2251; N 52, ст. 6227, 6236; 2009, N 7, ст. 777; N 23, ст. 2776; N 29, ст. 3597, 3599, 3642; N 48, ст. 5755; N 52, ст. 6406; 2010, N 1, ст. 1; N 15, ст. 1743; N 21, ст. 2530; N 25, ст. 3070; N 30, ст. 4006, 4007; N 31, ст. 4193, 4208; N 32, ст. 4298; N 52, ст. 6984; 2011, N 1, ст. 10, 23; N 7, ст. 901; N 15, ст. 2041; N 17, ст. 2310) следующие изменения:
1) в статье 12.1:
а) наименование дополнить словами «или технического осмотра»;
б) часть 2 изложить в следующей редакции:
«2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, —
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.»;
в) пункт 2 примечаний признать утратившим силу;
2) в абзаце первом части 2 статьи 12.3 слова «талона о прохождении государственного технического осмотра,» исключить;
3) в статье 12.31:
а) наименование после слов «государственного технического осмотра» дополнить словами «или технического осмотра»;
б) абзац первый части 1 дополнить словами «или технического осмотра»;
4) дополнить статьей 14.4.1 следующего содержания:

«Статья 14.4.1. Нарушение требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств

1. Осуществление аккредитации операторов технического осмотра с нарушением требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств —
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
2. Непредставление сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, —
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.»;

5) абзац первый части 1 статьи 14.6 после слов «предельных цен (тарифов, расценок, ставок» дополнить словом «, платы»;
6) в статье 23.3:
а) часть 1 после цифр «13.24,» дополнить словами «частью 2 статьи 14.4.1,»;
б) пункт 1 части 2 после цифр «13.24,» дополнить словами «частью 2 статьи 14.4.1,»;
7) утратил силу с 1 сентября 2013 года. — Федеральный закон от 23.07.2013 N 249-ФЗ.

Статья 29. О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Внести в Федеральный закон от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2003, N 26, ст. 2566; 2005, N 30, ст. 3114; 2007, N 1, ст. 29; N 49, ст. 6067; 2008, N 30, ст. 3616; 2010, N 17, ст. 1988; 2011, N 1, ст. 4; N 7, ст. 901) следующие изменения:
1) в пункте 2 статьи 4 слово «пять» заменить словом «десять»;
2) в статье 14:
а) в части первой:
в абзаце первом слово «Страховщик» заменить словами «1. Страховщик»;
б) дополнить абзацем следующего содержания:
«на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.»;
в) часть вторую признать утратившей силу;
г) дополнить пунктом 2 следующего содержания:
«2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к оператору технического осмотра, выдавшему оригинал талона технического осмотра, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена в момент проведения этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.»;
д) дополнить пунктом 3 следующего содержания:
«3. Страховщик вправе требовать от лиц, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.»;
3) в статье 15:
а) пункт 3 дополнить подпунктом «е» следующего содержания:
«е) талон технического осмотра или талон о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства (за исключением случаев, если в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется, либо порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации, либо периодичность проведения технического осмотра такого транспортного средства составляет шесть месяцев).»;
(в ред. Федерального закона от 30.11.2011 N 362-ФЗ)
б) пункт 4 дополнить предложением следующего содержания: «В случаях, предусмотренных правилами обязательного страхования, указанные документы могут представляться в форме электронных документов.»;
в) пункт 5 дополнить словами «, а также один из документов, указанных в подпункте «е» пункта 3 настоящей статьи, или документ о проведении технического осмотра, выданный в иностранном государстве и признаваемый в Российской Федерации в соответствии с международным договором Российской Федерации»;
г) утратил силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 131-ФЗ;
д) в пункте 7 первое предложение дополнить словами «, а также вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона»;
е) пункт 9 дополнить словами «, а также в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона»;
ж) в абзаце первом пункта 10 второе предложение изложить в следующей редакции: «Сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме, а также вносятся в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона.»;
з) дополнить пунктом 10.1 следующего содержания:
«10.1. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.»;
4) пункт 1 статьи 24 дополнить словами «, а также в целях обеспечения проведения технического осмотра транспортных средств в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств»;
5) в статье 25:
а) пункт 1:
дополнить подпунктом «г.1» следующего содержания:
«г.1) осуществляет в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств аккредитацию операторов технического осмотра, ведет реестр аккредитованных операторов технического осмотра;»;
абзацы четвертый — пятый утратили силу. — Федеральный закон от 28.07.2012 N 130-ФЗ;
б) пункт 2 дополнить абзацем следующего содержания:
«В соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств профессиональное объединение страховщиков осуществляет проверку заявителей на соответствие установленным требованиям аккредитации и контроль за деятельностью операторов технического осмотра на соответствие установленным требованиям аккредитации и правилам проведения технического осмотра.»;
6) пункт 1 статьи 28 изложить в следующей редакции:
«1. Имущество профессионального объединения страховщиков образуется за счет:
имущества, передаваемого профессиональному объединению его учредителями в соответствии с учредительным договором профессионального объединения;
вступительных взносов, членских взносов, целевых взносов и иных обязательных платежей, уплачиваемых в профессиональное объединение его членами в соответствии с правилами профессионального объединения;
средств, полученных от реализации прав требования, предусмотренных статьей 20 настоящего Федерального закона;
платы за аккредитацию операторов технического осмотра, предусмотренной в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств;
добровольных взносов, средств из иных источников.
Имущество профессионального объединения страховщиков может использоваться исключительно в целях, ради которых создано это профессиональное объединение.»;
7) в статье 30:
а) в пункте 3:
абзац первый изложить в следующей редакции:
«3. В целях информационного обеспечения осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом «б» пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и реализации иных положений настоящего Федерального закона создается автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.»;
дополнить абзацами следующего содержания:
«Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков.
Оператор автоматизированной информационной системы обязательного страхования осуществляет следующие полномочия:
организует и (или) осуществляет обработку персональных данных, формируемых в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных в целях обеспечения реализации положений настоящего Федерального закона;
принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий;
осуществляет иные полномочия, связанные с достижением цели создания автоматизированной информационной системы обязательного страхования.»;
б) дополнить пунктом 4 следующего содержания:
«4. Порядок взаимодействия автоматизированной информационной системы обязательного страхования и единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, созданной в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, устанавливается федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством Российской Федерации.»;
в) дополнить пунктом 5 следующего содержания:
«5. Обмен информацией при прямом возмещении убытков осуществляется в автоматизированной информационной системе прямого возмещения убытков, являющейся частью автоматизированной информационной системы обязательного страхования и содержащей сведения о страховых случаях, транспортных средствах, об их владельцах, о водителях транспортных средств, договорах обязательного страхования, страховщиках и иные сведения, необходимые для организации расчетов между страховщиками в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков (статья 26.1 настоящего Федерального закона).
Сбор и обработку сведений, формируемых в автоматизированной информационной системе прямого возмещения убытков, организацию расчетов между страховщиками в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков, иные необходимые для реализации положений настоящего Федерального закона действия осуществляет определенное профессиональным объединением страховщиков юридическое лицо в соответствии с переданными функциями и полномочиями профессионального объединения страховщиков.»;
8) в статье 32:
а) в абзаце первом пункта 1 слова «, организации государственного технического осмотра транспортных средств» исключить;
б) в пункте 3 второе предложение изложить в следующей редакции: «Регистрация указанных транспортных средств не проводится.».

Статья 30. О внесении изменений в Федеральный закон «О полиции»

Внести в Федеральный закон от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ «О полиции» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 7, ст. 900) следующие изменения:
1) в части 1 статьи 12:
а) в пункте 19 слова «, а также за деятельностью организаций, проводящих обязательный технический осмотр автомототранспортных средств и прицепов к ним» исключить;
б) дополнить пунктом 40 следующего содержания:
«40) обеспечить создание и ведение единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.»;
(пп. «б» в ред. Федерального закона от 30.11.2011 N 342-ФЗ)
2) в пункте 21 части 1 статьи 13 слова «не прошедших обязательного технического осмотра» заменить словами «не прошедших государственного технического осмотра или технического осмотра в случаях, установленных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях»;
3) часть 1 статьи 54 изложить в следующей редакции:
«1. До передачи соответствующим органам и организациям обязанностей по осуществлению административного выдворения иностранных граждан и лиц без гражданства за пределы Российской Федерации, по организации работы медицинских вытрезвителей, по конвоированию задержанных лиц и лиц, заключенных под стражу, из следственных изоляторов уголовно-исполнительной системы, по розыску должника, его имущества, по формированию и ведению реестра дисквалифицированных лиц полиция продолжает исполнять указанные обязанности, но не позднее чем до 1 января 2012 года. Обязанности по осуществлению государственного технического осмотра транспортных средств и прицепов к ним в местах, которые оборудованы для проведения государственного технического осмотра, продолжают осуществляться полицией до 1 января 2014 года с учетом требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств, за исключением требований аккредитации операторов технического осмотра и предельного размера платы за проведение технического осмотра.».

Статья 31. О признании утратившим силу абзаца девятого пункта 10 статьи 1 Федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»

Абзац девятый пункта 10 статьи 1 Федерального закона от 24 июля 2007 года N 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 31, ст. 4007) признать утратившим силу.

Статья 32. Заключительные положения

1. В течение двух лет после дня вступления в силу настоящего Федерального закона технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства в:
1) местах, в которых в соответствии со статьей 54 Федерального закона от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ «О полиции» (в редакции настоящего Федерального закона) с 1 января 2012 года до 1 января 2014 года проводится технический осмотр транспортных средств;
2) пунктах технического осмотра операторами технического осмотра.
2. Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств и международные сертификаты технического осмотра, выданные должностными лицами уполномоченного федерального органа исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра, талоны технического осмотра и международные сертификаты технического осмотра, выданные операторами технического осмотра, имеют равную юридическую силу и продолжают действовать до окончания срока их действия вне зависимости от даты их выдачи.
3. Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, прицепов и полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных средств, которые выданы должностными лицами уполномоченного федерального органа исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра и срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года.
4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
5. По истечении срока, указанного в части 1 настоящей статьи, на территории Российской Федерации технический осмотр проводится только операторами технического осмотра, за исключением случаев, установленных частью 3 статьи 2 настоящего Федерального закона.
6. Профессиональное объединение страховщиков, указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, обязано обеспечить возможность аккредитации заявителей не позднее 1 января 2012 года.
7. Организации, которые на день вступления в силу настоящего Федерального закона прошли в установленном законодательством Российской Федерации порядке конкурсный отбор на право проведения государственного технического осмотра транспортных средств и имеют соответствующие договоры с подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации, до 1 января 2014 года вправе осуществлять деятельность по проведению технического осмотра с учетом особенностей, установленных частью 8 настоящей статьи. До 1 января 2014 года указанные организации должны пройти аккредитацию в соответствии с настоящим Федеральным законом. С 1 января 2012 года указанные организации вправе осуществлять деятельность по проведению технического осмотра транспортных средств только при условии, если они включены в реестр операторов технического осмотра в порядке, установленном частью 8 настоящей статьи.
8. До 1 января 2012 года Министерство внутренних дел Российской Федерации передает профессиональному объединению страховщиков, указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, сведения об организациях, указанных в части 7 настоящей статьи. Организации, указанные в части 7 настоящей статьи, обязаны направить до 1 января 2012 года профессиональному объединению страховщиков, указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, заявления о включении в реестр операторов технического осмотра. На основании этих сведений и заявлений профессиональное объединение страховщиков незамедлительно включает указанные организации в реестр операторов технического осмотра. Особенности обеспечения указанных организаций в период с 1 января 2012 года до 1 января 2014 года бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядок их учета, хранения, передачи, уничтожения устанавливаются Правительством Российской Федерации.
9. В течение двух лет после дня вступления в силу настоящего Федерального закона имущество, находящееся в федеральной собственности и используемое при проведении государственного технического осмотра транспортных средств, подлежит безвозмездной передаче в собственность субъектов Российской Федерации в соответствии со статьей 154 Федерального закона от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием Федеральных законов «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».
10. До 1 января 2013 года страховщики обязаны направить профессиональному объединению страховщиков, указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, сведения об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, которые имеются у них и внесение которых в автоматизированную информационную систему обязательного страхования предусмотрено в соответствии с настоящим Федеральным законом.

Статья 33. Вступление в силу настоящего Федерального закона

1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2012 года, за исключением положений, для которых настоящей статьей установлены иные сроки вступления их в силу.
2. Части 3, 6, 8 и 10 статьи 32 настоящего Федерального закона вступают в силу со дня официального опубликования настоящего Федерального закона.
3. Подпункт «з» пункта 3 статьи 29 настоящего Федерального закона вступает в силу с 1 июля 2014 года.
(в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 267-ФЗ)
4. Подпункт 41 пункта 1 статьи 333.33 части второй Налогового кодекса Российской Федерации (в редакции настоящего Федерального закона) применяется до 1 января 2014 года.
(часть 4 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

Президент
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Москва, Кремль
1 июля 2011 года
N 170-ФЗ

к содержанию ↑

Новые изменения и поправки в ФЗ  о техосмотре 2018 году

ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА от 01.07.2011 N 170-ФЗ
«О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ
АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Материал подготовлен специалистами АО «Консультант Плюс» и содержит информацию об изменениях к новым редакциям документа.

Редакция от 23.04.2018

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 23.04.2018 N 110-ФЗ.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 6 части 2 статьи 4 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

6) ответственность операторов 6) ответственность операторов
технического осмотра за выдачу технического осмотра за выдачу
диагностической карты в отношении диагностической карты, содержащей
транспортного средства, не заключение о возможности
соответствующего обязательным эксплуатации транспортного
требованиям безопасности средства, в отношении
транспортных средств, а также за транспортного средства, не
соблюдение иных требований, соответствующего обязательным
установленных настоящим требованиям безопасности
Федеральным законом. транспортных средств, а также за
несоблюдение иных требований,
установленных настоящим
Федеральным законом.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 3 статьи 9 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

3) установление предельного 3) установление предельного
размера платы за проведение размера платы за проведение
технического осмотра в технического осмотра в
соответствии с настоящим соответствии с настоящим
Федеральным законом, предельных Федеральным законом и
размеров расходов на оформление осуществление контроля за
дубликата талона технического соблюдением установленного
осмотра и осуществление контроля предельного размера;
за соблюдением установленных
предельных размеров.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Дополнение статьи 9 пунктом 4. См. текст новой редакции

4) осуществление контроля за соблюдением установленного в
соответствии с настоящим Федеральным законом размера платы за выдачу
дубликата диагностической карты.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 9 статьи 10

старая редакция новая редакция

9) ведение учета бланков 9) ведение учета бланков
талонов технического осмотра и диагностических карт и бланков
бланков международных сертификатов международных сертификатов
технического осмотра; технического осмотра;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 2 статьи 14 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

2) отказывать в выдаче 2) при выявлении несоответствия
диагностической карты при транспортного средства хотя бы
несоответствии транспортного одному из обязательных требований
средства хотя бы одному из безопасности транспортных средств
обязательных требований указать в диагностической карте
безопасности транспортных средств; данное несоответствие и дать
заключение о невозможности
эксплуатации транспортного
средства;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 7 статьи 17

старая редакция новая редакция

7. Техническое диагностирование 7. Техническое диагностирование
осуществляется техническими осуществляется техническими
экспертами, ответственными за его экспертами, ответственными за его
проведение и принимающими решение проведение и принимающими решение
о выдаче диагностической карты, о выдаче диагностической карты,
содержащей сведения о соответствии содержащей сведения о соответствии
транспортного средства или несоответствии транспортного
обязательным требованиям средства обязательным требованиям
безопасности транспортных средств. безопасности транспортных средств.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 04.06.2014

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 04.06.2014 N 145-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 3 статьи 2

старая редакция новая редакция

3. Порядок и периодичность 3. Порядок и периодичность
проведения технического осмотра проведения технического осмотра
транспортных средств городского транспортных средств городского
наземного электрического наземного электрического
транспорта, транспортных средств, транспорта, транспортных средств,
зарегистрированных военными зарегистрированных военными
автомобильными инспекциями или автомобильными инспекциями или
автомобильными службами автомобильными службами
федеральных органов федеральных органов
исполнительной власти, в которых исполнительной власти и
федеральным законом предусмотрена федеральных государственных
военная служба, транспортных органов, в которых федеральным
средств органов, осуществляющих законом предусмотрена военная
оперативно-разыскную служба, транспортных средств
деятельность, а также тракторов, органов, осуществляющих
самоходных дорожно-строительных и оперативно-разыскную
иных машин, которые имеют деятельность, а также тракторов,
двигатель внутреннего сгорания самоходных дорожно-строительных и
объемом более 50 кубических иных машин, которые имеют
сантиметров или электродвигатель двигатель внутреннего сгорания
максимальной мощностью более 4 объемом более 50 кубических
киловатт, прицепов к ним и сантиметров или электродвигатель
которые зарегистрированы максимальной мощностью более 4
органами, осуществляющими киловатт, прицепов к ним и
государственный надзор за которые зарегистрированы
техническим состоянием самоходных органами, осуществляющими
машин и других видов техники, государственный надзор за
определяются Правительством техническим состоянием самоходных
Российской Федерации. машин и других видов техники,
определяются Правительством
Российской Федерации.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.12.2013

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 28.12.2013 N 420-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 2 статьи 27 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 23.07.2013

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 02.07.2013 N 185-ФЗ, от 23.07.2013 N 249-ФЗ, N 251-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 7 статьи 8 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 7 части 2 статьи 12

старая редакция новая редакция

7) фамилии, имена и в случае, 7) фамилии, имена и в случае,
если имеются, отчества если имеются, отчества
технических экспертов, сведения технических экспертов, сведения
об их образовании, подготовке, об их образовании в соответствии
переподготовке и повышении с квалификационными требованиями,
квалификации в соответствии с а также адреса пунктов
квалификационными требованиями, а технического осмотра, в которых
также адреса пунктов технического они осуществляют техническое
осмотра, в которых они диагностирование;
осуществляют техническое
диагностирование;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение наименования главы 4

старая редакция новая редакция

Глава 4. КОНТРОЛЬ ЗА Глава 4. КОНТРОЛЬ ЗА
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОПЕРАТОРОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОПЕРАТОРОВ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И КОНТРОЛЬ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ (НАДЗОР) (НАДЗОР)
ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ
СТРАХОВЩИКОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО СТРАХОВЩИКОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО
АККРЕДИТАЦИЮ АККРЕДИТАЦИЮ
ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 1 статьи 22 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

1. Контроль за деятельностью 1. Контроль за деятельностью
операторов технического осмотра операторов технического осмотра и
осуществляется указанным в части проверка заявителей на
1 статьи 5 настоящего соответствие установленным
Федерального закона требованиям аккредитации
профессиональным объединением осуществляются указанным в части
страховщиков в порядке, 1 статьи 5 настоящего
установленном по представлению Федерального закона
данного профессионального профессиональным объединением
объединения страховщиков страховщиков в порядке,
федеральным органом установленном уполномоченным
исполнительной власти, указанным органом, указанным в статье 23
в статье 23 настоящего настоящего Федерального закона.
Федерального закона.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение наименования статьи 23

старая редакция новая редакция

Статья 23. Государственный Статья 23. Контроль (надзор)
контроль (надзор) за за деятельностью
деятельностью профессионального профессионального объединения
объединения страховщиков, страховщиков, осуществляющего
осуществляющего аккредитацию аккредитацию операторов
операторов технического осмотра технического осмотра
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение статьи 23

старая редакция новая редакция

Государственный контроль Контроль (надзор) за
(надзор) за соблюдением указанным соблюдением указанным в части 1
в части 1 статьи 5 настоящего статьи 5 настоящего Федерального
Федерального закона закона профессиональным
профессиональным объединением объединением страховщиков
страховщиков требований требований законодательства в
законодательства в области области технического осмотра
технического осмотра транспортных транспортных средств
средств осуществляется осуществляется в соответствии с
уполномоченным федеральным законодательством Российской
органом исполнительной власти в Федерации.
соответствии с Федеральным
законом от 26 декабря 2008 года N
294-ФЗ «О защите прав юридических
лиц и индивидуальных
предпринимателей при
осуществлении государственного
контроля (надзора) и
муниципального контроля».
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 7 статьи 28 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 25.12.2012
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2013)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 28.07.2012 N 130-ФЗ, вступающих в силу с 01.01.2013. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 1 статьи 6

старая редакция новая редакция

1. В целях обеспечения 1. В целях обеспечения
гарантий прав владельцев гарантий прав владельцев
транспортных средств на транспортных средств на
проведение технического осмотра проведение технического осмотра
на территориях субъектов на территориях субъектов
Российской Федерации по истечении Российской Федерации федеральный
срока, установленного частью 1 орган исполнительной власти,
статьи 32 настоящего Федерального уполномоченный Правительством
закона, федеральный орган Российской Федерации, в
исполнительной власти, установленном им порядке
уполномоченный Правительством осуществляет контроль за
Российской Федерации, в выполнением на территориях
установленном им порядке субъектов Российской Федерации
осуществляет контроль за нормативов минимальной
выполнением на территориях обеспеченности населения пунктами
субъектов Российской Федерации технического осмотра. В случае,
нормативов минимальной если по результатам такого
обеспеченности населения пунктами контроля выявлено, что на
технического осмотра. В случае, территории субъекта Российской
если по результатам такого Федерации нормативы минимальной
контроля выявлено, что на обеспеченности населения пунктами
территории субъекта Российской технического осмотра не
Федерации нормативы минимальной соблюдены, указанный федеральный
обеспеченности населения пунктами орган исполнительной власти
технического осмотра не направляет в высший
соблюдены, указанный федеральный исполнительный орган
орган исполнительной власти государственной власти субъекта
направляет в высший Российской Федерации
исполнительный орган представление о необходимости
государственной власти субъекта принятия мер по организации
Российской Федерации проведения технического осмотра.
представление о необходимости Высший исполнительный орган
принятия мер по организации государственной власти субъекта
проведения технического осмотра. Российской Федерации обязан
Высший исполнительный орган принять меры по организации
государственной власти субъекта проведения технического осмотра.
Российской Федерации обязан Перечень этих мер определяется
принять меры по организации актом высшего должностного лица
проведения технического осмотра. субъекта Российской Федерации
Перечень этих мер определяется (руководителя высшего
актом высшего должностного лица исполнительного органа
субъекта Российской Федерации государственной власти субъекта
(руководителя высшего Российской Федерации). В случае,
исполнительного органа если высшим исполнительным
государственной власти субъекта органом государственной власти
Российской Федерации). В случае, субъекта Российской Федерации
если высшим исполнительным несоблюдение нормативов
органом государственной власти минимальной обеспеченности
субъекта Российской Федерации населения пунктами технического
несоблюдение нормативов осмотра выявлено до получения
минимальной обеспеченности указанного в настоящей части
населения пунктами технического представления, высший
осмотра выявлено до получения исполнительный орган
указанного в настоящей части государственной власти субъекта
представления, высший Российской Федерации принимает
исполнительный орган меры по организации проведения
государственной власти субъекта технического осмотра после такого
Российской Федерации принимает выявления.
меры по организации проведения
технического осмотра после такого
выявления.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 5 статьи 8 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

5) установление порядка 5) установление порядка учета,
обеспечения бланками талонов хранения, передачи и уничтожения
технического осмотра и бланками диагностических карт;
международных сертификатов
технического осмотра, а также
учета, хранения, передачи и
уничтожения таких бланков;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 1 статьи 22 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

1. Контроль за деятельностью 1. Контроль за деятельностью
операторов технического осмотра операторов технического осмотра
осуществляется указанным в части осуществляется указанным в части
1 статьи 5 настоящего 1 статьи 5 настоящего
Федерального закона Федерального закона
профессиональным объединением профессиональным объединением
страховщиков в установленном им страховщиков в порядке,
порядке. установленном по представлению
данного профессионального
объединения страховщиков
федеральным органом
исполнительной власти, указанным
в статье 23 настоящего
Федерального закона.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 25.12.2012

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 25.12.2012 N 267-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 3 статьи 33

старая редакция новая редакция

3. Подпункт «з» пункта 3 3. Подпункт «з» пункта 3
статьи 29 настоящего Федерального статьи 29 настоящего Федерального
закона вступает в силу с 1 января закона вступает в силу с 1 июля
2013 года. 2014 года.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.07.2012
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.10.2012)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 28.07.2012 N 130-ФЗ, вступающих в силу с 01.10.2012. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 10 статьи 22 — исключена. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.07.2012
(с изм. и доп., вступ. в силу с 30.08.2012)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 03.12.2011 N 383-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Подпункт «б» пункта 4 статьи 27 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 4 статьи 33 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

4. Подпункты 41 и 42 пункта 1 4. Подпункт 41 пункта 1 статьи
статьи 333.33 части второй 333.33 части второй Налогового
Налогового кодекса Российской кодекса Российской Федерации (в
Федерации (в редакции настоящего редакции настоящего Федерального
Федерального закона) применяются закона) применяется до 1 января
до 1 января 2014 года. 2014 года.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.07.2012

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 28.07.2012 N 130-ФЗ, N 131-ФЗ, вступающих в силу с 30.07.2012. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 2 статьи 1 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

2) диагностическая карта — 2) диагностическая карта —
документ, оформленный по документ, оформленный по
результатам проведения результатам проведения
технического осмотра технического осмотра
транспортного средства (в том транспортного средства (в том
числе его частей, предметов его числе его частей, предметов его
дополнительного оборудования), дополнительного оборудования),
содержащий сведения о содержащий сведения о
соответствии или несоответствии соответствии или несоответствии
транспортного средства транспортного средства
обязательным требованиям обязательным требованиям
безопасности транспортных средств безопасности транспортных средств
и служащий основанием для и в случае, если содержит
оформления и выдачи талона сведения о соответствии
технического осмотра, обязательным требованиям
международного сертификата безопасности транспортных
технического осмотра или отказа в средств, подтверждающий допуск
их выдаче; транспортного средства к участию
в дорожном движении на территории
Российской Федерации и в
соответствии с международными
договорами Российской Федерации
также за ее пределами;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 4 статьи 1 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 5 статьи 1 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

5) область аккредитации — 5) область аккредитации —
деятельность по проведению деятельность по проведению
технического осмотра определенной технического осмотра определенной
категории транспортных средств, категории транспортных средств
на осуществление которой получена или городского наземного
аккредитация; электрического транспорта, на
осуществление которой получена
аккредитация;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 7 статьи 1 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

7) оператор технического 7) оператор технического
осмотра — юридическое лицо или осмотра — юридическое лицо или
индивидуальный предприниматель, индивидуальный предприниматель (в
аккредитованные в установленном том числе дилер), аккредитованные
порядке на право проведения в установленном порядке на право
технического осмотра; проведения технического осмотра;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 9 статьи 1 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

9) срок действия талона 9) срок действия
технического осмотра — период со диагностической карты — период со
дня выдачи талона технического дня выдачи диагностической карты
осмотра до дня, не позднее до дня, не позднее которого
которого владелец транспортного владелец транспортного средства
средства или его представитель или его представитель обязан
обязан обратиться за проведением обратиться за проведением
очередного технического осмотра; очередного технического осмотра;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 11 статьи 1 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Дополнение статьи 1 пунктом 17. См. текст новой редакции

17) дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель,
зарегистрированные на территории Российской Федерации и осуществляющие
от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с
производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств
отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 6 части 2 статьи 4 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

6) ответственность операторов 6) ответственность операторов
технического осмотра за выдачу технического осмотра за выдачу
талона технического осмотра, диагностической карты в отношении
международного сертификата транспортного средства, не
технического осмотра в отношении соответствующего обязательным
транспортного средства, не требованиям безопасности
соответствующего обязательным транспортных средств, а также за
требованиям безопасности соблюдение иных требований,
транспортных средств. установленных настоящим
Федеральным законом.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 6 статьи 5 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

6. В результате проведения 6. После проведения
технического осмотра выдается технического осмотра оператором
талон технического осмотра или в технического осмотра выдается
случаях, предусмотренных диагностическая карта, содержащая
международными договорами сведения о соответствии или
Российской Федерации, по несоответствии транспортного
заявлению владельца транспортного средства обязательным требованиям
средства либо его представителя безопасности транспортных
международный сертификат средств.
технического осмотра.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Дополнение статьи 6 частью 3. См. текст новой редакции

3. Операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с
областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных
средств городского наземного электрического транспорта, и дилеры не
учитываются при расчете фактической обеспеченности населения пунктами
технического осмотра для субъектов Российской Федерации и для входящих в
их состав муниципальных образований.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 2 статьи 8 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

2) утверждение формы талона 2) утверждение правил
технического осмотра (в том числе заполнения диагностической карты;
его электронной формы) и правил
заполнения талона технического
осмотра, диагностической карты;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 10 статьи 10 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Дополнение части 2 статьи 11 пунктом 4. См. текст новой редакции

4) наличие договора с производителем и (или) импортером
(дистрибьютором) транспортных средств на сервисное обслуживание таких
транспортных средств в случае, если заявителем является дилер.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 8 части 2 статьи 12 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

8) сведения о количестве 8) сведения о количестве
полученных оператором выданных оператором технического
технического осмотра и выданных осмотра диагностических карт с
им талонов технического осмотра, указанием номеров таких
международных сертификатов документов.
технического осмотра с указанием
учетных серий, номеров таких
документов.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 4 части 3 статьи 12 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 6 части 3 статьи 12 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

6) фамилия, имя и в случае, 6) фамилия, имя и в случае,
если имеется, отчество если имеется, отчество
технического эксперта, принявшего технического эксперта, принявшего
решение о выдаче талона решение о выдаче диагностической
технического осмотра или карты, содержащей сведения о
международного сертификата соответствии транспортного
технического осмотра. средства обязательным требованиям
безопасности транспортных
средств.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 1 статьи 14

старая редакция новая редакция

1) оказывать услугу, связанную 1) оказывать услугу, связанную
с проведением технического с проведением технического
осмотра, любому лицу, осмотра, за исключением случая
обратившемуся за ее оказанием, оказания услуг по проведению
вне зависимости от места технического осмотра транспортных
жительства физического лица, средств дилером, любому лицу,
места нахождения юридического обратившемуся за ее оказанием,
лица, места регистрации вне зависимости от места
транспортного средства; жительства физического лица,
места нахождения юридического
лица, места регистрации
транспортного средства;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 2 статьи 14

старая редакция новая редакция

2) отказывать в выдаче талона 2) отказывать в выдаче
технического осмотра или диагностической карты при
международного сертификата несоответствии транспортного
технического осмотра при средства хотя бы одному из
несоответствии транспортного обязательных требований
средства хотя бы одному из безопасности транспортных
обязательных требований средств;
безопасности транспортных
средств;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Пункт 4 статьи 14 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

4) обеспечивать учет, хранение 4) обеспечивать учет, хранение
и уничтожение бланков талонов и уничтожение диагностических
технического осмотра и бланков карт в порядке, установленном
международных сертификатов уполномоченным федеральным
технического осмотра в порядке, органом исполнительной власти;
установленном уполномоченным
федеральным органом
исполнительной власти;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение абзаца первого пункта 2 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

2) каждые двенадцать месяцев в 2) каждые двенадцать месяцев в
отношении следующих транспортных отношении следующих транспортных
средств, с года выпуска в средств, с года выпуска в
обращение которых прошло более обращение которых прошло более
чем семь лет, включая год их чем семь лет, включая год их
выпуска в обращение (за выпуска, указанный в паспорте
исключением транспортных средств, транспортного средства и (или)
указанных в пунктах 1 и 3 свидетельстве о регистрации
настоящей части): транспортного средства (далее —
год выпуска) (за исключением
транспортных средств, указанных в
пунктах 1 и 3 настоящей части):
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение подпункта «а» пункта 2 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

а) легковые автомобили, а) легковые автомобили;
разрешенная максимальная масса
которых составляет до трех тонн
пятисот килограмм;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение подпункта «в» пункта 2 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

в) прицепы и полуприцепы, в) прицепы и полуприцепы, за
разрешенная максимальная масса исключением транспортных средств,
которых составляет до трех тонн указанных в части 4 статьи 32
пятисот килограмм; настоящего Федерального закона;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение абзаца первого пункта 4 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

4) каждые двадцать четыре 4) каждые двадцать четыре
месяца в отношении следующих месяца в отношении следующих
транспортных средств, с года транспортных средств, с года
выпуска в обращение которых выпуска которых прошло от трех до
прошло от трех до семи лет, семи лет, включая год их выпуска
включая год их выпуска в (за исключением транспортных
обращение (за исключением средств, указанных в пунктах 1 и
транспортных средств, указанных в 3 настоящей части):
пунктах 1 и 3 настоящей части):
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение подпункта «а» пункта 4 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

а) легковые автомобили, а) легковые автомобили;
разрешенная максимальная масса
которых составляет до трех тонн
пятисот килограмм;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение подпункта «в» пункта 4 части 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

в) прицепы и полуприцепы, в) прицепы и полуприцепы, за
разрешенная максимальная масса исключением транспортных средств,
которых составляет до трех тонн указанных в части 4 статьи 32
пятисот килограмм; настоящего Федерального закона;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение абзаца первого части 2 статьи 15

старая редакция новая редакция

2. Не требуется проведение 2. Не требуется проведение
технического осмотра в первые три технического осмотра в первые три
года, включая год выпуска в года, включая год выпуска, в
обращение, в отношении следующих отношении следующих транспортных
транспортных средств (за средств (за исключением
исключением транспортных средств, транспортных средств, указанных в
указанных в пунктах 1 и 3 части 1 пунктах 1 и 3 части 1 настоящей
настоящей статьи): статьи):
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 1 части 2 статьи 15

старая редакция новая редакция

1) легковые автомобили, 1) легковые автомобили;
разрешенная максимальная масса
которых составляет до трех тонн
пятисот килограмм;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 3 части 2 статьи 15

старая редакция новая редакция

3) прицепы и полуприцепы, 3) прицепы и полуприцепы, за
разрешенная максимальная масса исключением транспортных средств,
которых составляет до трех тонн указанных в части 4 статьи 32
пятисот килограмм; настоящего Федерального закона;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 3 статьи 15

старая редакция новая редакция

3. Сроки, установленные 3. Сроки, установленные
пунктами 1 и 3 части 1 настоящей пунктами 1 и 3 части 1 настоящей
статьи, исчисляются со дня статьи, исчисляются со дня
проведения первого технического проведения первого технического
осмотра, который проводится до осмотра, который проводится до
заключения договора обязательного заключения договора обязательного
страхования гражданской страхования гражданской
ответственности владельцев ответственности владельцев
транспортных средств в году, транспортных средств в году,
следующем за годом выпуска в следующем за годом выпуска
обращение транспортных средств, транспортных средств, указанных в
указанных в данных пунктах. данных пунктах.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 5 статьи 15 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

5. Владелец транспортного 5. Владелец транспортного
средства обязан представить его средства обязан представить его
для проведения технического для проведения технического
осмотра в течение срока действия осмотра в течение срока действия
талона технического осмотра или диагностической карты.
международного сертификата
технического осмотра.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 2 статьи 16 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

2. Предельный размер платы за 2. Предельный размер платы за
проведение технического осмотра проведение технического осмотра
устанавливается дифференцированно устанавливается дифференцированно
в зависимости от объема в зависимости от объема
проводимых работ и типа проводимых работ и категории
транспортного средства, в том транспортного средства, в том
числе с учетом стоимости числе с учетом стоимости
отдельных технологических отдельных технологических
операций, бланков талонов операций.
технического осмотра или (в
случае выдачи) бланков
международных сертификатов
технического осмотра.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 6 статьи 17

старая редакция новая редакция

6. Договор о проведении 6. Договор о проведении
технического осмотра является технического осмотра является
публичным и заключается по форме публичным, за исключением случаев
такого типового договора, заключения договоров дилером, и
утвержденной уполномоченным заключается по форме такого
федеральным органом типового договора, утвержденной
исполнительной власти. уполномоченным федеральным
органом исполнительной власти.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 7 статьи 17 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

7. Техническое 7. Техническое
диагностирование осуществляется диагностирование осуществляется
техническими экспертами, техническими экспертами,
ответственными за его проведение ответственными за его проведение
и принимающими решение о выдаче и принимающими решение о выдаче
талона технического осмотра. диагностической карты, содержащей
сведения о соответствии
транспортного средства
обязательным требованиям
безопасности транспортных
средств.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Статья 19 — изложена в новой редакции

см. текст
старая редакция новая редакция

В связи с большим объемом измененной структурной единицы в данном
обзоре ее текст не приводится.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Статьи 20 — 21 исключены. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 2 статьи 22 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

2. В отношении заявителя, 2. В отношении заявителя,
представившего заявление о представившего заявление о
предоставлении аттестата предоставлении аттестата
аккредитации, и оператора аккредитации, проводится
технического осмотра, документарная проверка.
представившего заявление о Основанием для проведения
переоформлении аттестата документарной проверки в
аккредитации, проводятся отношении заявителя является
документарные проверки. В этом представление в профессиональное
случае основанием для проведения объединение страховщиков
документарной проверки в заявления о предоставлении
отношении заявителя или оператора аттестата аккредитации. В случае,
технического осмотра является если при проведении
представление в профессиональное соответствующей документарной
объединение страховщиков проверки заявителя возникают
заявления о предоставлении обоснованные сомнения в
аттестата аккредитации или достоверности сведений,
заявления о переоформлении содержащихся в представленных
аттестата аккредитации. заявлении и документах,
подтверждающих соответствие
заявителя требованиям
аккредитации, профессиональное
объединение страховщиков вправе
провести выездную проверку
заявителя.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 3 статьи 22 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

3. В отношении оператора 3. В отношении оператора
технического осмотра проводятся технического осмотра,
документарные проверки и (или) представившего заявление о
выездные проверки. переоформлении аттестата
аккредитации, проводится
документарная проверка. В этом
случае основанием для проведения
документарной проверки оператора
технического осмотра является
представление в профессиональное
объединение страховщиков
заявления о переоформлении
аттестата аккредитации.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 4 статьи 22

старая редакция новая редакция

4. Предметом документарной 4. Предметом документарной или
проверки заявителя или оператора выездной проверки заявителя либо
технического осмотра являются документарной проверки оператора
сведения, содержащиеся в технического осмотра являются
представленных ими заявлении и сведения, содержащиеся в
документах, в целях оценки представленных ими заявлении и
соответствия таких сведений документах, в целях оценки
требованиям аккредитации и соответствия таких сведений
сведениям о заявителе, требованиям аккредитации и
содержащимся в едином сведениям о заявителе,
государственном реестре содержащимся в едином
юридических лиц, едином государственном реестре
государственном реестре юридических лиц, едином
индивидуальных предпринимателей, государственном реестре
единой автоматизированной индивидуальных предпринимателей,
информационной системе единой автоматизированной
технического осмотра, правилам информационной системе
проведения технического осмотра. технического осмотра, правилам
проведения технического осмотра.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Часть 5 статьи 22 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

5. Основанием для проведения 5. В отношении оператора
выездной проверки оператора технического осмотра проводятся
технического осмотра является документарные проверки и (или)
поступившее в указанное в части 1 выездные проверки. Основанием для
статьи 5 настоящего Федерального проведения документарной проверки
закона профессиональное и (или) выездной проверки
объединение страховщиков оператора технического осмотра
заявление гражданина, является поступившее в указанное
юридического лица, в части 1 статьи 5 настоящего
государственного органа, органа Федерального закона
местного самоуправления о профессиональное объединение
нарушении оператором технического страховщиков заявление
осмотра требований аккредитации и гражданина, юридического лица,
(или) правил проведения государственного органа или
технического осмотра, а также о органа местного самоуправления о
нарушении, связанном с нарушении оператором технического
превышением предельного размера осмотра требований аккредитации и
платы за проведение технического (или) правил проведения
осмотра, установленного в технического осмотра.
соответствии с настоящим
Федеральным законом.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Подпункт «г» пункта 3 статьи 29 — исключен. См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Абзацы четвертый — пятый подпункта «а» пункта 5 статьи 29 исключены.
См. текст старой редакции
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 03.12.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 03.12.2011 N 383-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение пункта 2 части 3 статьи 12

старая редакция новая редакция

2) фамилия, имя и в случае, 2) фамилия, имя и в случае,
если имеется, отчество, реквизиты если имеется, отчество лица,
документа, удостоверяющего представившего транспортное
личность лица, представившего средство для проведения
транспортное средство для технического осмотра;
проведения технического осмотра;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение части 5 статьи 12

старая редакция новая редакция

5. Правила ведения единой 5. Правила ведения единой
автоматизированной информационной автоматизированной информационной
системы технического осмотра, системы технического осмотра,
порядок взаимодействия ее и порядок взаимодействия ее и
автоматизированной информационной автоматизированной информационной
системы обязательного системы обязательного
страхования, содержащей сведения страхования, содержащей сведения
о договорах обязательного о договорах обязательного
страхования гражданской страхования гражданской
ответственности владельцев ответственности владельцев
транспортных средств, страховых транспортных средств, страховых
случаях, транспортных средствах и случаях, транспортных средствах и
об их владельцах, статистические об их владельцах, статистические
и иные сведения по обязательному и иные сведения по обязательному
страхованию гражданской страхованию гражданской
ответственности владельцев ответственности владельцев
транспортных средств, и порядок транспортных средств, и порядок
взаимодействия уполномоченного взаимодействия уполномоченного
федерального органа федерального органа
исполнительной власти, оператора исполнительной власти, оператора
технического осмотра и указанного технического осмотра и указанного
в части 1 статьи 5 настоящего в части 1 статьи 5 настоящего
Федерального закона Федерального закона
профессионального объединения профессионального объединения
страховщиков при использовании страховщиков при использовании
данной системы устанавливаются данной системы устанавливаются
уполномоченным федеральным уполномоченным федеральным
органом исполнительной власти. органом исполнительной власти.
Взаимодействие информационных
систем уполномоченного
федерального органа
исполнительной власти и
указанного в части 1 статьи 5
настоящего Федерального закона
профессионального объединения
страховщиков осуществляется с
использованием единой системы
межведомственного электронного
взаимодействия.
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 30.11.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 30.11.2011 N 342-ФЗ, N 362-ФЗ. См. справку к редакции.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Изменение абзаца второго подпункта «а» пункта 3 статьи 29

старая редакция новая редакция

«е) талон технического осмотра «е) талон технического осмотра
или талон о прохождении или талон о прохождении
государственного технического государственного технического
осмотра транспортного средства осмотра транспортного средства
(за исключением случаев, если в (за исключением случаев, если в
соответствии с законодательством соответствии с законодательством
в области технического осмотра в области технического осмотра
транспортных средств транспортное транспортных средств транспортное
средство не подлежит техническому средство не подлежит техническому
осмотру или его проведение не осмотру или его проведение не
требуется либо порядок и требуется, либо порядок и
периодичность проведения периодичность проведения
технического осмотра технического осмотра
устанавливаются Правительством устанавливаются Правительством
Российской Федерации).»; Российской Федерации, либо
периодичность проведения
технического осмотра такого
транспортного средства составляет
шесть месяцев).»;
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Подпункт «б» пункта 1 статьи 30 — изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

б) дополнить пунктом 39 б) дополнить пунктом 40
следующего содержания: следующего содержания:
«39) обеспечить создание и «40) обеспечить создание и
ведение единой автоматизированной ведение единой автоматизированной
информационной системы информационной системы
технического осмотра.»; технического осмотра.»;

к содержанию ↑

Совет эксперта

Не игнорируйте прохождение техосмотра иначе за езду без страховки предусмотрен штраф. Несмотря на устоявшееся мнение, диагностическая карта нужна, даже если у вас уже есть полис ОСАГО. Если вы попадете в аварию и окажетесь ее виновником, то страховая компания может потребовать у вас диагностическую карту, а при ее отсутствии отказаться возместить компенсацию пострадавшей стороне.По закону они не вправе так поступить, но недобросовестные страховщики ищут любые способы избежать выплаты. Суд, конечно, обяжет страховую компанию выплатить всю сумму, но гораздо проще один раз пройти техосмотр, чем долго участвовать в судебных тяжбах и тратить круглые денежные суммы на адвокатов.

Чтобы узнать больше, советуем посмотреть следующее видео: