Чем отличаются присадки для гидроусилителя руля?

Безопасность эксплуатации любого автомобиля во многом зависит от рулевого управления, на которое влияет работоспособность гидроусилителя руля. Этот узел должен функционировать без сбоев. После массового появления ГУР, которые сегодня ставят почти на все машины, владельцы начали сталкиваться с разными проблемами при их работе. Некоторые считают, что помочь может присадка для ГУР, которую можно приобрести во многих автомагазинах.

к содержанию ↑

Особенности работы ГУР

Гидравлические усилители рулевого управления упрощают контроль над автомобилем. Для поддержания исправности механизма нужно регулярно его обслуживать, заливая качественную смазку.

Каждому водителю хочется, чтобы машина исправно функционировала. При этом не каждый готов тратить средства и время на полноценное техническое обслуживание со снятием, разборкой и заменой поврежденных элементов. Автовладельцы часто ищут более простое и менее затратное решение, и так приходят к разным присадкам для гидроусилителя. Мы поможем вам разобраться в этих добавках и понять, как и благодаря чему они функционируют.

к содержанию ↑

Как работают присадки в ГУР?

При добавлении присадок в смазку в гидравлической системе ее консистенция изменяется. В связи с этим сразу после замены смазочного состава положительный эффект исчезает и приходится покупать новую порцию добавки. Присадка выступает в роли геомодификатора трения, который действует на все составные элементы системы. После техобслуживания по регламенту положительный эффект не пропадет. Присадка, в зависимости от компании производителя и типа, оказывает следующие положительные эффекты:

• облегчает вращение руля;
• уменьшает интенсивность вибраций;
• в поворотах делает ГУР менее шумным;
• способствует восстановлению трущихся поверхностей деталей, устраняют износ и продлевают срок службы механизма в целом.

Некоторые присадки способствуют не улучшению характеристик масел, а проникают в микроскопические зазоры, щели и сколы, создавая гладкую монолитную поверхность трущихся деталей. Следовательно, защитный слой исключает образование металлической стружки при взаимодействии деталей, а также защищает металл от задиров и сколов.

У нас недавно была статья про часто применяемые молибденовые присадки, которую мы вам тоже советуем прочитать.

к содержанию ↑

Присадка от Супротек

Одной из популярных присадок для гидравлического усилителя считается Супротек ГУР, предназначенная, по словам производителя, для восстановления технических характеристик узла при возникновении первых признаков неисправности. Также добавки продлевают срок службы механизма усилителей на машинах с пробегом, однако они бесполезны при механических поломках ГУР. Жидкость совместима с разными маслами для ГУР, среди которых минеральные и синтетические. Состав производитель не раскрывает, уточняя лишь, что основным рабочим веществом являются минеральные микрочастицы. Применяется присадка в ГУР от Супротек следующим образом:

• содержимое флакона нужно перемешать, чтобы распределить осадок;
• затем присадку заливают в бачок из расчета 30 мл на литр масла;
• эксплуатировать машину в нормальном режиме;
• спустя 200 км нужно поменять масло в усилителе;
• если положительный эффект не проявится, можно применить присадку еще раз.

Автомобилисты обычно ожидают поразительно хороших результатов, но это не всегда оправдано. Присутствуя в масле, присадка создает металлический защитный слоя на деталях, который компенсирует износ и минимизирует зазор. В результате этого улучшается функционирование всех узлов: насос нагнетает давление, близкое к расчетному, а золотниковый механизм лучше распределяет смазку в системе. В результате этого упрощается вращение рулевого колеса, уменьшается шумность и вибрации. Стоимость такой присадки для ГУР составляет порядка 1.000 рублей.

к содержанию ↑

Хадо

Существует еще присадка от Хадо, продаваемая под маркировкой ЕХ120 и предназначенная для ГУР. Стоит она около 1.000 рублей, а при ее применении производитель обещает следующие полезные эффекты:

• при использовании присадки механизм восстанавливается и даже может устраниться шумная работа изношенного насоса;
• снижение усилий при вращении руля;
  защита деталей от износа даже когда в системе нет смазки;
• улучшение работы вы заметите уже после 50-100 км пробега.

к содержанию ↑

Wagner

Производитель выпускает качественные присадки для авто, среди которых есть универсальный продукт WINDIGO ECO-Universal Oil Package, который стоит 2.000-2.500 рублей. Маркетологи не обещают, что изношенные элементы чудом восстановятся, присоединив атомы металла. Все работает еще проще: присадка имеет антифрикционные свойства и предназначена для максимальной защиты деталей от износа при эксплуатации механизма. Следовательно, использовать присадку лучше на новых авто, а не на машинах с пробегом.

Действует присадка от Wagner следующим образом:

• защита элементов ГУР от износа — скорость этого процесса снижается примерно вдвое;
• однократное использование состава обеспечивает защиту деталей минимум на 60 тыс. км;
• облегчение вращения руля;
• увеличение ресурса механизма примерно вдвое;
• снижение шумности и вибраций при работе насоса.

к содержанию ↑

Другие присадки для ГУР

В систему гидроусилителя руля можно заливать и другие присадки, среди которых продукт от Hi-Gear. В отличие от упомянутых составов, в ней присутствуют в основном органические вещества, поэтому действует она иначе. Основной создаваемый эффект заключается в восстановлении целостности пластиковых соединений и патрубков, а также устранении микротрещин, которые со временем приводят к протечкам.

Можно использовать продукт Steer Plus для герметизации гидроусилителя. С помощью этого состава можно устранить утечку масла, чтобы добраться в мастерскую своим ходом. При этом не рассчитывайте на долгий эффект – спустя 1.000 км нужно обратиться в сервис, чтобы мастера устранили течь.

На банке со средством указано, что оно создано для тюнинга рулевой системы. Объясняется это некорректным переводом, так как на английском основным значением термина tuning считается «тонкая настройка» и «подбор оптимальных параметров». Существуют и другие присадки, улучшающие работу ГУР, создавая следующие положительные воздействия:

• снижение трения и замедление износа;
• облегчение вращения руля;
• восстановление согласованности вращения вала с работой усилителя;
• снижение шумности;
• устранение блокировки руля при выворачивании его в крайнее положение.

к содержанию ↑

Что говорят опытные автомобилисты?

При использовании присадок для ГУР автомобилисты оставляют неоднозначные отзывы. Некоторые категорически против применения присадок в целях ликвидации износа. В лучшем случае быстрый износ будет остановлен, но не исключена ситуация, что присадка только усугубит ситуацию.

Многие просто не верят в то, что микротрещины и сколы на металле могут быть чем-то заполнены. Кроме того, стоят присадки обычно недешево и использование их несколько раз может ударить по карману. Лучше все же потратить эти средства на восстановление изношенного рулевого механизма на СТО.